Die EU-Klimaagenda hat sich von der Ausweitung der Gesetzgebung hin zu Umsetzung, Vereinfachung und wettbewerbsorientierter Neujustierung verschoben, wobei die Kommission, Paris und Berlin daran arbeiten, zentrale Maßnahmen des Green Deal abzuschwächen, darunter das Verbrenner-Aus für Pkw ab 2035.
Seit 26. MaiLetzte Änderung:
Was sich geändert hat
Vorstoß Italiens, Tschechiens, Polens, Ungarns, der Slowakei und Griechenlands zur Verschiebung von ETS2 fand auf dem Gipfel keine breite Unterstützung
Staats- und Regierungschefs unterstützten einjährige Verschiebung der Methanimportvorschriften; Zustimmung von Parlament und Rat noch ausstehend
Gipfelagenda umfasst EU-weite Gasreserve und verschärften Druck auf Russland
2035 Verbrenner-Aus
Deutschland und Frankreich haben sich vorläufig darauf geeinigt, die 100-Prozent-Nullemissionsvorgabe für Neuwagen im Jahr 2035 durch ein 90-Prozent-Emissionsminderungsziel zu ersetzen. Hersteller müssten die letzten 10 Prozent nicht mehr durch kohlenstoffarmen Stahl oder erneuerbare Kraftstoffe ausgleichen, und die öffentliche Förderung soll Fahrzeuge bevorzugen, die überwiegend in der EU und Großbritannien hergestellt werden. Es handelt sich noch nicht um eine EU-Einigung.
Spanien lehnt die Aufgabe des Nullemissionsziels ab. Der Verkehrsausschuss des Parlaments hat seine Abstimmung verschoben, eine Plenarabstimmung ist für den 23. November geplant.
Gipfel und Energiepreise
Energiepreise und Wettbewerbsfähigkeit dominieren den Brüsseler Gipfel am 15. Oktober, auf dem auch eine EU-weite Gasreserve und der Druck auf Russland diskutiert werden. Die Staats- und Regierungschefs unterstützten die einjährige Verschiebung der Methanvorschriften für importiertes Öl und Gas durch die Kommission, die noch vom Parlament und Rat genehmigt werden muss. Sozialdemokratische EU-Abgeordnete fordern eine Begrenzung oder Rücknahme.
ETS und Haushalt
Italien, Tschechien, Polen, Ungarn, die Slowakei und Griechenland drängten auf eine Neubewertung oder Verschiebung des für 2028 geplanten ETS2, doch der Vorstoß fand auf dem Gipfel keine breite Unterstützung. Die Minister hören am 28. Oktober die Argumente für eine zweijährige Verschiebung. Polen lehnt es ab, 30 Prozent der ETS-Auktionserlöse in den EU-Haushalt zu leiten, und könnte das Paket für 2028–2034 blockieren.
Wer ist wer
Maroš Šefčovič
EU Trade Commissioner
Am 9. Oktober wurde eine Vereinbarung mit China ausgehandelt, die die Einfuhr chinesischer Hybride und Plug-in-Hybride auf 350.000 pro Jahr begrenzt.
Emmanuel Macron
French President
Sagte am 12. Oktober, dass Frankreich und Deutschland einer Einigung nahe waren, die Paris und Berlin dann vorläufig zum Pkw-Ziel für 2035 erreichten.
Germany
EU member state government
Hat sich vorläufig mit Frankreich darauf geeinigt, die Null-Emissions-Anforderung für 2035 durch ein 90-prozentiges Emissionsreduktionsziel zu ersetzen, noch keine EU-Position.
Irish EU presidency
Council presidency
Hat am 10. Oktober einen Kompromiss vorgeschlagen, der rund 8 % aus dem Kommissions-Budgetpaket 2028–2034 kürzt.
Poland
EU member state government
Sagt, es werde nicht akzeptieren, 30% der ETS-Auktionserlöse in den EU-Haushalt zu leiten, und könnte das Paket 2028–2034 blockieren; unterzeichnete am 13. Oktober auch einen Vertrag zur Vorbereitung eines zweiten Kernkraftwerks.
Italy
EU member state government
Finanzminister Giorgetti bittet um mehr EU-Fiskalflexibilität zur Deckung der Energiekosten von Haushalten und Unternehmen und fordert gezielte und vorübergehende Unterstützung.
European Commission
EU executive
Am 14. Oktober vorgeschlagen, die Methanvorschriften für Öl- und Gasimporteure um ein Jahr zu verschieben und 30% der ETS-Auktionserlöse in den EU-Haushalt zu leiten.
China commerce ministry
Chinese trade authority
Sagte, die beiden Seiten hätten am 9. Oktober nach zweitägigen Gesprächen eine Verständigung erzielt, ohne Einzelheiten oder Rechtsstatus zu nennen.
Zahlen
Kürzung auf den EU-Haushaltsvorschlag 2028–2034 im irischen Kompromiss (%)
Berlin und Paris haben sich vorläufig darauf geeinigt, die 100-Prozent-Null-Emissions-Vorgabe für Neuwagen ab 2035 durch ein 90-Prozent-Reduktionsziel zu ersetzen und die Verpflichtung zur Kompensation der verbleibenden zehn Prozent zu streichen. Öffentliche Förderung würde Fahrzeugen aus EU-Produktion zugutekommen. Es handelt sich noch nicht um eine EU-Position.
Kommission schlägt einjährige Verschiebung der Methanregeln für importiertes Öl und Gas vor
Die Europäische Kommission hat am 14. Oktober vorgeschlagen, die Anwendung der EU-Methanemissionsanforderungen auf importiertes Öl und Gas um ein Jahr zu verschieben, wie Reuters berichtete. Der Schritt erfolgte nach Druck mehrerer Regierungen, darunter Frankreich und die Vereinigten Staaten.
Warschau erklärt, es werde einen Kommissionsplan nicht akzeptieren, der 30 % der ETS-Auktionserlöse in den EU-Haushalt leiten soll; RMF FM berichtet, dass Polen das Paket für 2028–2034 blockieren könnte. Das Thema steht auf der Tagesordnung des Europäischen Rates vom 15.–16. Oktober.
CPK hat bei der Europäischen Kommission drei Anträge im Rahmen der Fazilität „Connecting Europe“ über mehr als 63 Millionen Euro eingereicht. Die Anträge betreffen den Tunnelabschnitt in Łódź der polnischen Hochgeschwindigkeitsstrecke sowie grenzüberschreitende Planungen.
ZE PAK und die von Michał Sołowow kontrollierte SGE haben vereinbart, eine Zweckgesellschaft zu gründen, um bis zu sechs BWRX-300-Kleinmodulreaktoren in Pątnów bei Konin zu bauen. Die Aktien von ZE PAK stiegen am selben Tag an der Warschauer Börse um rund 3,5 Prozent.
Das Energieministerium, PEJ und PGE unterzeichneten am 13. Oktober eine Vereinbarung, die PEJ zum Investor und Koordinator macht, während PGE Standortanalysen und Machbarkeitsstudien liefert. Bełchatów und Konin bleiben bevorzugte Standorte; das aktualisierte Programm strebt einen Technologiepartner im Jahr 2027 und einen Baubeginn um 2032 an.
Italien bittet um Ausweitung der EU-Fiskalischen Flexibilität zur Deckung von Haushalts- und Unternehmensenergiekosten
Italien beantragt, die fiskalische Flexibilität der EU über die grüne Wende hinaus auszuweiten, um Haushalte und Unternehmen zu unterstützen, die mit höheren Energiepreisen und Inflation konfrontiert sind, wie Reuters am 13. Oktober berichtete. Finanzminister Giorgetti forderte „selektive und vorübergehende Unterstützung“.
Das EU-China-Abkommen legt eine jährliche Quote von 350.000 Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen fest, nach deren Erreichen keine zusätzlichen Fahrzeuge mehr in den Markt gelangen können. Der Mechanismus könnte am 1. Dezember in Kraft treten, sofern die gesamte EU ihn unterstützt.
Der irische EU-Ratsvorsitz schlug am 10. Oktober vor, etwa 8 % aus dem Haushaltspaket der Kommission für den Zeitraum 2028–2034 zu streichen, vor dem Gipfeltreffen der Staats- und Regierungschefs am 15. Oktober. Sparsame Staaten fordern tiefere Kürzungen; südliche und östliche Mitglieder wehren sich gegen Einschnitte bei Kohäsions- und Agrarausgaben.
Die EU-Finanzminister haben sich am 9. Oktober darauf geeinigt, der Europäischen Wertpapier- und Marktaufsichtsbehörde (ESMA) die direkte Aufsicht über die größten Börsen, Clearinghäuser und Zentralverwahrer zu übertragen. Das polnische Finanzministerium erklärte, dass die Warschauer Börse und die KDPW weiterhin unter der nationalen Aufsicht der KNF bleiben.
Die Europäische Kommission hat am 9. Oktober den Antrag Griechenlands genehmigt, die bestehende nationale Ausnahmeklausel für den Haushalt auf Maßnahmen zur Energie-Resilienz auszuweiten, wodurch Investitionen in Höhe von rund einer Milliarde Euro freigesetzt werden. Die Entscheidung verknüpft die Umsetzung von Klimamaßnahmen mit haushaltspolitischer Flexibilität und erlaubt es Athen, Projekte für Netz- und Speicherinfrastruktur außerhalb der üblichen Defizitbeschränkungen zu finanzieren.
EU und China erzielen Verständigung im Handel mit Hybridfahrzeugen
Das chinesische Handelsministerium erklärte am 9. Oktober, dass beide Seiten nach zweitägigen Gesprächen, die darauf abzielten, Handelsspannungen und das EU-Defizit gegenüber China zu verringern, eine „Verständigung“ erzielt hätten. Einzelheiten und rechtlicher Status der Vereinbarung wurden in ersten Berichten nicht vollständig spezifiziert.
EU-Institutionen schlagen Regeln zur Priorisierung von Netzanschlüssen vor
Die EU-Institutionen schlugen am 9. Oktober vor, dass nationale Regulierungsbehörden Anträge auf Netzanschluss bei unzureichender Kapazität priorisieren dürfen, wobei Haushalte und kleine Unternehmen Vorrang vor Rechenzentren erhalten. Der Entwurf legt zudem eine Mindestabdeckung von 50 Prozent mit intelligenten Stromzählern bis 2030 und 75 Prozent bis 2033 fest.
Kommission benennt 46 strategische Rohstoffprojekte, um Abhängigkeit von China zu verringern
Die Kommission hat am 9. Oktober 46 strategische Rohstoffprojekte in 16 Mitgliedstaaten ausgewählt, die damit im Rahmen des Gesetzes über kritische Rohstoffe für schnellere Genehmigungsverfahren und Finanzierungsunterstützung in Frage kommen. Die Liste zielt auf Metalle für saubere Energie ab, um die Abhängigkeit von China zu verringern.
USA leiten Untersuchung zu EU-CBAM als mögliches Handelshemmnis ein
Die US-Behörden haben eine Untersuchung des CO2-Grenzausgleichsmechanismus der EU als mögliches Handelshemmnis eingeleitet, wie Euronews am 8. Oktober berichtete. Der CBAM trat im Januar 2026 in seine endgültige Phase ein und umfasst Importe von Aluminium, Zement, Düngemitteln, Wasserstoff, Eisen und Stahl.
Deutschland knüpft britischen Schutz vor EU-Autopräferenzregeln an höhere Zölle auf chinesische E-Autos
Berlin hat dem Vereinigten Königreich mitgeteilt, dass es die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erhöhen müsse, um im Gegenzug vor künftigen EU-Regelungen zur Bevorzugung von „Made in Europe“-Herstellern geschützt zu werden, berichtete Politico am 8. Oktober. Diese Verknüpfung verbindet den bilateralen Handelsschutz mit einer Angleichung an die chinesische Importpolitik.
Macron beauftragt Michelin- und BMW-Chefs mit Vermittlung europäischer Präferenzregeln für die Autoindustrie
Macron hat die Chefs von Michelin und BMW damit beauftragt, „europäische Präferenz“-Regeln für die Autoindustrie zu vermitteln, berichtete Le Monde am 8. Oktober. Frankreich und Deutschland hofften, vor der Eröffnung des Pariser Autosalons am 12. Oktober eine Einigung bekannt zu geben.
Polskie Elektrownie Jądrowe hat Westinghouse mit der Beschaffung von sechs kritischen Komponenten für Polens ersten AP1000-Reaktor in Choczewo beauftragt. Ziel ist die erste Stromerzeugung im Jahr 2036. Die Bestellung treibt Warschaus Ausbauplan für Kernenergie voran, trotz noch nicht abgeschlossener EPC-Vertragsverhandlungen.
Šefčovič reist zu Gesprächen über chinesische Fahrzeugexporte nach Peking
Handelskommissar Maroš Šefčovič ist am 8. Oktober zu Verhandlungen über chinesische Autoexporte in Peking eingetroffen. Er strebt freiwillige Zusagen an, warnt jedoch vor möglichen Schäden für die industrielle Beschäftigung in Europa. Die Gespräche befänden sich in der Endphase, so die Angaben; eine Importgrenze oder ein Zollsatz sei noch nicht festgelegt worden.
China lehnt EU-Forderung nach freiwilligen Exportbeschränkungen für Hybridautos ab
China hat am 7. Oktober die Forderung der EU nach freiwilligen Beschränkungen für den Export von Hybridautos abgelehnt, wie die Financial Times berichtete. Daraufhin bereitet die Kommission eine Importobergrenze für chinesische Hybride vor, um das Handelsdefizit des Blocks und den Druck auf europäische Automobilhersteller zu adressieren.
Kommission bereitet einheitliche Unternehmenssteuer zur Finanzierung des EU-Haushalts und zur Besteuerung von Tech-Giganten vor
Die Europäische Kommission bereitet eine einheitliche Steuer auf Unternehmen mit einem Jahresumsatz von über 100 Millionen Euro vor, um den EU-Haushalt zu finanzieren und Einnahmen von amerikanischen Technologieunternehmen zu erzielen – mit dem Ziel, dies ohne handelspolitische Vergeltungsmaßnahmen zu erreichen.
Deutschland und Frankreich einigen sich auf gemeinsamen Vorstoß für breitere Lockerung der 2035er-Autoregeln
Handelsblatt berichtete am 7. Oktober, dass Bundeskanzler Merz und Präsident Macron vereinbart haben, eine weitere Lockerung des CO2-Emissionsziels für Autos bis 2035 um zehn Prozentpunkte anzustreben, über die von der Kommission vorgeschlagene 90-Prozent-Reduzierung hinaus, ohne einen entsprechenden Ausgleich durch kohlenstoffarme Kraftstoffe.
Verkehrsausschuss des EU-Parlaments verschiebt Abstimmung über Lockerung der Pkw-Emissionsregeln ab 2035
Der Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments hat am 6. Oktober eine Abstimmung über Vorschläge zur Lockerung der Verbrenner-Beschränkungen ab 2035 verschoben. Der diskutierte Kompromiss würde rund 10 % der Verkäufe von konventionellen oder alternativen Motoren nach 2035 erlauben, vorbehaltlich kohlenstoffärmerer Kraftstoffe und Ausgleichsmaßnahmen.
Der ukrainische Landwirtschaftsminister Taras Wyssozkyj erklärte am 6. Oktober, dass Kiew vorübergehende Übergangsquoten akzeptieren werde, jedoch jegliche dauerhafte Beschränkungen für Agrarexporte in die EU ablehne. Damit skizzierte er die Position für die bevorstehenden Beitrittsverhandlungen.
Wichtig
Hochrangiger EU-Abgeordneter berichtet: Kommission plant Aufgabe des Verbrenner-Aus ab 2035
Ein hochrangiger EU-Abgeordneter deutete am 6. Oktober an, dass die Europäische Kommission beabsichtigt, das faktische Verkaufsverbot für Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 aufzugeben – eine zentrale Maßnahme des Green Deal. Sollte dies durch einen Vorschlag der Kommission und die Zustimmung der Mitgesetzgeber formalisiert werden, würde dies das wichtigste Ziel der EU zur Dekarbonisierung des Automobilsektors rückgängig machen.
Italien, Deutschland und Belgien drängen EU zu niedrigeren Energiekosten und Vereinfachung der Klimaregeln
Italien, Deutschland und Belgien drängen die EU zu niedrigeren Energiekosten und einer Vereinfachung der Klimaregeln. Bei einem informellen Wettbewerbsrat am 6. Oktober drängten die Ministerpräsidenten Meloni und De Wever sowie Bundeskanzler Merz auf niedrigere Energiekosten und eine Vereinfachung der Vorschriften. Italien und Tschechien forderten eine Abschwächung der Auswirkungen des Emissionshandels (ETS) auf gefährdete Industrien und eine Verschiebung des Starts von ETS2.
Die polnische Inlandsgeheimdienstbehörde hat am 6. Oktober fünf aktuelle und ehemalige Führungskräfte von Orlen festgenommen. Ihnen wird vorgeworfen, vor der Wahl 2023 künstliche Treibstoffpreissenkungen vorgenommen zu haben, die nach Schätzung der Staatsanwaltschaft zu Unternehmensverlusten in Höhe von vier Milliarden Złoty geführt haben.
Von der Leyen kündigt einjährige Flexibilität bei Methanregeln und Raffineriedialog an
Von der Leyen teilte dem Parlament am 6. Oktober mit, dass Exporteure ein zusätzliches Jahr erhalten, bevor die Methan-Importregeln vollständig in Kraft treten. Damit formalisierte sie eine Verzögerung, die Jørgensen bereits angedeutet hatte. Sie startete zudem einen strategischen Dialog über europäische Raffinerien und kündigte Vorschläge an, um den Anteil von Strom am gesamten Energiebedarf zu erhöhen.
Gewerkschaften des Bergbaus und der Hüttenindustrie demonstrierten am 5. Oktober vor dem Energieministerium in Kattowitz und forderten ein Ende der Schließungen der Gruben Sośnica und Bolesław Śmiały sowie einen Stopp der Kohleimporte.
Die Europäische Kommission entschied am 5. Oktober 2026, dass Polen keine 116 Millionen Zloty an Subventionen und Steuererleichterungen für die Erweiterung des MAN-Lkw-Werks in Niepołomice gewähren darf. Sie stellte fest, dass die Unterstützung weder Anreizwirkung noch Verhältnismäßigkeit aufwies. Die Entscheidung schränkt den Spielraum der Mitgliedstaaten bei Industriesubventionen ein.
Deutschland und Frankreich bereiten gemeinsamen Vorstoß für stärkere EU-Schutzmaßnahmen gegen Carbon-Leakage vor
Bloomberg berichtete am 5. Oktober, dass Deutschland und Frankreich eine gemeinsame Initiative vorbereiten, mit der sie die Kommission auffordern, die Schutzmaßnahmen gegen kostenbedingte Abwanderung europäischer Industrien ins Ausland zu verstärken. Es wird erwartet, dass Spanien und Italien den Vorschlag unterstützen.
Wirtschaftsminister Jonathan Reynolds arbeitet an einem Paket mit 45% Zöllen auf chinesische Elektroautos, um subventionierte Importe zu kontern und britische Autohersteller zu schützen. Dies erfolgt in Anlehnung an die bevorstehenden EU-Handelsvorschriften „Made in Europe“.
Bericht zeigt: EU-E-Auto-Verkäufe erreichen mit 1,64 Millionen Rekord von Januar bis August
Eine Studie von Transport & Environment berichtete am 5. Oktober, dass die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in der EU von Januar bis August 1,64 Millionen erreichten, ein Anstieg von 45 % im Jahresvergleich, wobei Elektroautos einen Marktanteil von 22 % halten, da erschwingliche Modelle zunehmen.
Polen und Rumänien haben die Bitte der Ukraine um 1,1 Milliarden Euro für Getreidetransit-Finanzierung und den Ausbau von Korridoren bei Gesprächen in Brüssel am 4. Oktober abgelehnt. Sie verwiesen auf gesättigte Verkehrsinfrastruktur und den Schutz der Landwirte.
Polen senkte am 3. Oktober die Mehrwertsteuer auf Benzin und Diesel auf 8 Prozent, was eine Überprüfung durch die Europäische Kommission und grenzüberschreitende Kraftstoffverkäufe auslöste, da deutsche Autofahrer jenseits der Grenze rund 40 Cent pro Liter sparen.
Warschau bestätigte am 3. Oktober sein Ziel, bis Ende 2026 einen Ingenieur- und Bauvertrag mit Westinghouse und Bechtel für das Kernkraftwerk Choczewo abzuschließen, während Umfragen zeigten, dass polnische Verbraucher trotz Bedenken hinsichtlich der Rechnungen die nationale Technologiesouveränität priorisieren.
Renault kündigt über 10 Milliarden Euro Investition in Elektrofahrzeuge in Frankreich an
Renault hat am 3. Oktober Pläne bekannt gegeben, in den nächsten fünf Jahren mehr als 10 Milliarden Euro in Frankreich in Elektrofahrzeuge und günstigere Autos zu investieren. Damit stärkt das Unternehmen die französische Produktionskapazität für Elektroautos inmitten der Verhandlungen über EU-Automobilvorschriften.
Siebzehn EU-Staats- und Regierungschefs übermittelten der irischen Ratspräsidentschaft ein gemeinsames Schreiben, in dem sie vorgeschlagene Kürzungen bei der regionalen Kohäsion und der Gemeinsamen Agrarpolitik im MFR 2028–2034 ablehnen. Das Schreiben zieht eine Konfrontationslinie vor dem Gipfel im Oktober zwischen Befürwortern von Ausgaben und Nettozahlern, die Kürzungen anstreben.
Kommission weist US-Drohung zurück, Diesel-Exporte nach Europa zu verbieten
Die Kommission wies am 2. Oktober eine US-Drohung zurück, Diesel-Exporte nach Europa zu verbieten, während die EU-Länder einen französischen Vorschlag zur Freigabe von Notfall-Dieselreserven angesichts steigender Treibstoffpreise prüften.
Polen hat am 1. Oktober 2026 ein landwirtschaftliches Hilfsprogramm gestartet, das es Landwirten ermöglicht, bis zum 23. Oktober über das elektronische Portal der ARiMR staatliche Zuschüsse für den Kauf von Diesel und Mineraldünger zu beantragen, die zwischen März und August getätigt wurden. Das Programm zielt auf eine Entlastung der landwirtschaftlichen Kosten angesichts anhaltend hoher Treibstoffpreise ab.
EU-Regierungen und Kommission beraten mit Großbritannien über Notfall-Dieselreserven
Die Kommission, Frankreich, Italien und Irland führten am 1. Oktober Gespräche mit dem Vereinigten Königreich über eine mögliche Freigabe von Notfall-Dieselreserven, während die Treibstoffpreise Verbraucher und Industrie in der gesamten Union belasten. Eine Freigabe wurde nicht vereinbart.
Italien und Tschechien schlagen Reformpaket für den Kohlenstoffmarkt vor
Am 30. September schlugen Italien und die Tschechische Republik ein Paket zur Abschwächung der EU-Regeln für den Kohlenstoffpreis vor, darunter die Freigabe zusätzlicher Zertifikate über die Marktstabilitätsreserve, eine größere Flexibilität bei der kostenlosen Zuteilung für exponierte Industrien, eine vorübergehende Verringerung der Auswirkungen des Kohlenstoffpreises auf den Strompreis sowie die Verschiebung der 2028 geplanten Ausweitung des ETS2 auf Gebäude und Straßenverkehr.
Parlament stimmt für Ausweitung des CO2-Grenzausgleichs und Anpassung der ETS2-Reserve
Am 30. September stimmten die Abgeordneten dafür, den CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) auf weitere nachgelagerte Stahl- und Aluminiumprodukte auszuweiten, die Anti-Umgehungsregeln zu verschärfen und einen befristeten Dekarbonisierungsfonds auf 2027 vorzuziehen. Sie billigten zudem Änderungen an der Marktstabilitätsreserve des ETS2, um Preisspitzen zu begrenzen. Beide Vorhaben müssen mit den Mitgliedstaaten verhandelt werden.
Polen reichte am 30. September 2026 seinen neunten und letzten Zahlungsantrag im Rahmen des EU-Aufbaufonds ein und beantragte 55 Milliarden PLN, während die Kommission sich darauf vorbereitet, alle Auszahlungen bis Jahresende abzuschließen. Der Antrag schließt die polnische Teilnahme am RRF-Programm ab.
Polnische Kabinettsminister haben Präsident Nawrocki öffentlich aufgefordert, die Übergewinnsteuer für Kraftstoffunternehmen zu unterzeichnen, und verwiesen dabei auf Benzinpreise von 8,19 PLN pro Liter. Die Abgabe würde bei Inkrafttreten bis Dezember 2026 Verbraucher-Kraftstoffsubventionen finanzieren.
Jørgensen signalisiert, dass die Kommission eine einjährige Verzögerung der Methanregel vorbereitet
Energiekommissar Jørgensen erklärte am 30. September, die Kommission bereite eine einjährige Verschiebung der Dokumentationspflichten für Methanimporte vor, und bezeichnete dies als Mittel, um den Druck auf die Energiemärkte zu verringern und zugleich den allgemeinen Klimaehrgeiz beizubehalten.
EU-Energieminister treffen sich in Dublin zu Gasspeicherung und Elektrifizierung
Die EU-Energieminister trafen sich am 29. September in Dublin und diskutierten über eine Senkung des Gasspeicherziels auf 80 Prozent, eine Verringerung des Spitzenverbrauchs und eine beschleunigte Elektrifizierung angesichts erwarteter hoher Öl- und Gaspreise.
Sechs Nettozahler-Regierungen, darunter Deutschland, haben in einem gemeinsamen Schreiben an die irische EU-Ratspräsidentschaft Kürzungen in Höhe von mehreren hundert Milliarden Euro am vorgeschlagenen mehrjährigen Finanzrahmen 2028–2034 gefordert. Der Schritt verengt den fiskalischen Spielraum für EU-Ausgaben in den Bereichen Klima und grüne Industrie.
Das Verkehrsministerium legte den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch für 2031 auf 34,9 Meilen pro Gallone fest, ein Rückgang von 50,4 Meilen pro Gallone, und prognostiziert Einsparungen von 60,6 Milliarden Dollar bei der Automobiltechnologie. Die Rücknahme vergrößert die regulatorische Asymmetrie gegenüber EU-Herstellern, die an das Auslaufen von Verbrennungsmotoren bis 2035 gebunden sind.
Europäische EV-Verkäufe steigen im August um 52 % im Jahresvergleich
Die Neuzulassungen von batterieelektrischen Autos in Europa stiegen im August im Jahresvergleich um 52 %, wie der ACEA am 24. September berichtete. Die deutschen Verkäufe legten um rund drei Viertel zu, die französischen mehr als verdoppelten sich. Die Daten verleihen der EU-Kursvorgabe für emissionsfreie Neuwagen bis 2035 zusätzliche Marktdynamik.
Deutschland verabschiedet Fahrplan für den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen bis 2045
Das deutsche Kabinett hat am 23. September einen Fahrplan für den Ausstieg aus fossilen Brennstoffen bis 2045 gebilligt. Dabei wurde das Ziel für erneuerbaren Strom auf 80 Prozent bis 2030 angehoben und ein möglicher Vorzug des Kohleausstiegs von 2038 auf 2035 erwogen. Der Plan konzentriert sich auf Elektrifizierung, Wärmepumpen und Elektrofahrzeuge, obwohl Wirtschaftsminister Reiche weiterhin für den Erhalt von Verbrennungsmotoren mit alternativen Kraftstoffen plädiert.
Frankreich bittet Kommission um vorübergehende Lockerung der EU-Kraftstoffnormen
In einem Schreiben vom 22. September bittet Macron um vorübergehende Flexibilität bei den EU-Anforderungen an Kraftstoffdichte, Entschwefelung und Beimischung von Biokraftstoffen; er argumentiert, die Änderungen könnten die französische Raffinerieproduktion um 5–20 % steigern. Er bat darum, etwaige Anpassungen mit den Automobilherstellern zu bewerten, um Schäden an Fahrzeugen oder der Infrastruktur zu vermeiden.
Frankreich beantragt einjährige Verschiebung der EU-Methan-Importregeln
Frankreich hat die Kommission offiziell gebeten, die EU-Methanemissionsauflagen für importierte fossile Brennstoffe um ein Jahr zu verschieben, und beruft sich dabei auf Bedenken hinsichtlich der Energieversorgung. Der Antrag erhöht den Druck eines Gründungsmitgliedstaats, eine zentrale Regelung des Grünen Deals zu verzögern.
Kommission schlägt Energie- und Wassereffizienzlabel für Rechenzentren vor
Die Kommission schlug am 21. September ein Energie- und Wassereffizienzlabel der Klassen A bis G für Rechenzentren mit einer Leistung von über 500 kW vor. Betreiber müssen ab 2027 Kennzahlen an eine EU-Datenbank melden, ohne den Verbrauch zu begrenzen. Die Kommission stellt das Label als Vorstufe zu möglichen verbindlichen Mindesteffizienzstandards dar.
Von der Leyen verankert Klimaagenda im Wettbewerbsrahmen bei der Rede zur Lage der Union
Von der Leyen hielt ihre Rede zur Lage der Union am 16. September und stellte die Klimapolitik in den Kontext des Wettbewerbskompasses der Kommission. Sie forderte die EU auf, das Ambitionsniveau bei der Eindämmung des Klimawandels beizubehalten und gleichzeitig die Anpassung nach einem Sommer mit Hitzewellen und Waldbränden zu beschleunigen. Sie kündigte die Vorbereitung einer Klimaversicherungsallianz für Katastrophenschäden an.
Parlament billigt CBAM-Ausnahme für EU-Randgebiete
Das Europäische Parlament hat am 15. September eine vierjährige CBAM-Ausnahmeregelung für die äußersten Randgebiete der EU genehmigt. Die Befreiung erfolgt durch eine einfache Mitteilung des Mitgliedstaats, ohne vorherige Genehmigung der Kommission. Der Text geht nun in den Trilog, da der Rat lediglich Einzelfallausnahmen im Zusammenhang mit Naturkatastrophen vorgesehen hatte.
Das polnische Kabinett verabschiedete eine überarbeitete Abgabe auf Raffineriegewinne bis Dezember 2026, um Verbraucherkraftstoffsubventionen zu finanzieren. Die Maßnahme belebt die Einzelhandelspreisentlastung wieder, die auf die Unterschrift von Präsident Nawrocki wartet, nachdem die Kommission im August eine EU-weite Übergewinnsteuer abgelehnt hatte.
Die US-Umweltschutzbehörde EPA hat eine Regelung verabschiedet, die die unter Biden eingeführten CO2-Grenzwerte für Kohle- und Gaskraftwerke aufhebt. Zur Begründung wurden die Kosten der Einhaltung sowie ein Überschreiten der gesetzlichen Befugnisse angeführt. Die Kehrtwende vergrößert die transatlantische Regulierungslücke, die EU-Industrieverbände als Argument für Verzögerungen beim ETS2 oder Anpassungen des CBAM anführen.
Die Premierminister Polens, der Slowakei, Tschechiens und Ungarns versammelten sich am 10. September mit Irlands Micheál Martin auf der Burg Bratislava und gelobten, europäische Klimaregeln zu blockieren, die die Strompreise erhöhen. Die Koalition erschwert die energiepolitische Agenda der irischen Ratspräsidentschaft.
Von der Leyen kündigt 200-Millionen-Euro-Paket für Grönlands saubere Energie und Mineralien an
Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen kündigte bei einem Besuch in Nuuk am 6. und 7. September ein 200 Millionen Euro schweres Unterstützungspaket für Grönlands erneuerbare Energien und kritische Mineralien im Rahmen des Global-Gateway-Programms an. Das Paket verknüpft EU-Klimaausgaben mit arktischer Geopolitik und Versorgungssicherheit angesichts des US-Interesses an dem Territorium.
Volkswagen hat einen Umstrukturierungsplan genehmigt, der weltweit rund 100.000 Stellen abbaut und die Fahrzeugmontage an vier deutschen Standorten bis 2034 beendet. Die Produktionslinien werden an mitteleuropäische Standorte verlagert. Die Umstrukturierung verschiebt die EU-Automobilproduktionskapazität nach Osten.
Polens stellvertretender Klimaminister und oberster Naturschützer Mikołaj Dorożała hat am 4. September 2026 seinen Rücktritt eingereicht, im Zuge von Koalitionskonflikten über Forst- und Jagdpolitik. Der Abgang entfernt einen hochrangigen Beamten aus der Umsetzung der Naturschutzpolitik, während die EU-Staaten an Wiederherstellungsplänen arbeiten.
Am 1. September 2026 neutralisierten Sprengstoffexperten mehrere selbstgebaute Sprengsätze am Umspannwerk Turnow-Preilack nahe Cottbus; die Behörden leiteten ein Sabotageverfahren zu dem Vorfall ein.
Frankreich hat am 1. September 2026 damit begonnen, Zuschläge von bis zu 12 Euro pro Kleidungsstück auf Ultra-Fast-Fashion-Plattformen wie Shein und Temu zu erheben. Ziel ist es, die Textilüberproduktion durch fiskalische Anreize anstelle von Importverboten einzudämmen.
Präsident Karol Nawrocki legte am 28. August sein Veto gegen drei Gesetzesvorlagen ein, darunter Gesetze zu Umweltbeschwerdeverfahren und Regeln für den Netzanschluss, sowie ein Gesetz über das staatliche Schulnotenbuch. Die Vetos betreffen Polens Umweltverwaltung und Rahmenbedingungen für den Netzausbau.
Kommission schließt EU-weite Übergewinnsteuer auf fossile Brennstoffe aus
Die Kommission erklärte am 25. August, dass eine gemeinsame EU-weite Übergewinnsteuer für Unternehmen fossiler Brennstoffe nicht in Sicht sei, und überlässt solche Maßnahmen im Rahmen bestehender Regeln dem nationalen Ermessen. Diese Position ist eine Antwort auf ein Minister-Schreiben von sechs Staaten, das ein gemeinsames Vorgehen auf EU-Ebene forderte.
Norwegen lehnt EU-unterstütztes Moratorium für Arktisbohrungen ab
Norwegens Energieminister Terje Aasland erklärte am 24. August, dass Oslo die Erschließung von Öl- und Gasvorkommen in der Barentssee fortsetzen werde – ungeachtet der EU-Unterstützung für ein Verbot der Arktisbohrungen. Diese Haltung erschwert die Bemühungen der EU, die Beschränkungen für fossile Brennstoffe bei wichtigen Energiepartnern zu verschärfen.
Ungarn stellt 500 Milliarden HUF aus EU-Aufbaumitteln für Netz und intelligente Zähler bereit
Ungarn plant, knapp 500 Milliarden Forint aus der EU-Aufbau- und Resilienzfazilität für die Modernisierung des Stromnetzes und den landesweiten Ausbau intelligenter Stromzähler auszugeben und treibt damit die von der EU unterstützte Infrastruktur für die Energiewende voran.
Ungarn hat am 23. August den Reaktor 3 des Kernkraftwerks Paks wieder hochgefahren, nachdem eine Sohlschwelle im Flussbett der Donau errichtet wurde, um den Kühlwasserpegel zu erhöhen. Der volle Betrieb mit 2.000 Megawatt wird bis Mittwoch erwartet. Die Wiederinbetriebnahme zeigt, wie Dürre zu Notbaumaßnahmen zwingt, um die Atomstromproduktion aufrechtzuerhalten.
Die Minister aus Deutschland, Italien, Österreich, Polen, Portugal und Spanien sandten einen gemeinsamen Brief an die irische EU-Ratspräsidentschaft, in dem sie eine gemeinschaftsweite Steuer auf die sprunghaft gestiegenen Gewinne der Ölindustrie fordern. Die Initiative fügt der Debatte über die Energiekosten in der EU vor dem Herbst-Ecofin eine neue fiskalpolitische Spur hinzu.
Bis Juli 2026 wurden in Polen 3,2 Milliarden Pfandbehälter gesammelt. Das Klimaministerium arbeitet an einem Gesetzesentwurf, der die Gültigkeit von Pfandbons verlängern und Einweg-Glasflaschen in das System aufnehmen soll. Der Schritt vertieft die Umsetzung der EU-Verpackungsabfallrichtlinien auf nationaler Ebene.
Am 18. August 2026 verabschiedete der polnische Ministerrat einen Gesetzesentwurf, der beschleunigte Verwaltungsverfahren für Hafenausbauten, Schienenkorridore, Hochwasserschutz und Erschließungsarbeiten für Kernkraftwerke vorsieht. Das Gesetz soll kritische Energie- und Verkehrsinfrastruktur beschleunigen, indem es Genehmigungsfristen verkürzt.
EU-Kommission verabschiedet Papier zu Ausnahmen vom Stabilitätspakt für Energieausgaben
Am 17. August 2026 verabschiedete die Kommission ein Papier, das es den Regierungen erlaubt, eine nationale Schutzklausel für begrenzte Ausnahmen vom Stabilitätspakt zu aktivieren. Diese decken Netzausbau, Ladeinfrastruktur, Wärmepumpen, private Solaranlagen und Effizienzrenovierungen ab, kumulativ bis 2028 auf bis zu 0,6 Prozent des BIP, innerhalb einer Obergrenze von 1,5 Prozent, die gemeinsam mit Verteidigungsausgaben gilt. Subventionen für den Kauf von Elektroautos sind ausgeschlossen; der Ecofin muss detaillierte Kostenlisten genehmigen.
Schwedische Gewerkschaft IF Metall beendet Tesla-Streik nach Abfindungszahlung
Die schwedische Metallarbeitergewerkschaft IF Metall gab bekannt, dass sie ihren dreijährigen Arbeitskonflikt mit Tesla beendet, nachdem der Autobauer allen noch streikenden Gewerkschaftsmitgliedern eine Abfindung für das Ausscheiden aus dem Unternehmen gezahlt hatte. Damit endet der längste derartige Konflikt in der modernen schwedischen Geschichte.
Polens Premier Tusk belebt CPN-Kraftstoffpreisprogramm mit Mehrwertsteuersenkung wieder
Premierminister Donald Tusk kündigte eine vorübergehende Senkung der Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe von 23 auf 8 Prozent für den Zeitraum vom 17. bis 31. August an. Diese Maßnahme soll die Preise an den Zapfsäulen in den letzten zwei Wochen der Sommerferien um etwa 0,90 bis über 1 Złoty pro Liter senken.
EU-Verpackungsregeln treten in Kraft
Die neuen EU-Verpackungsvorschriften, darunter Grenzwerte für PFAS in lebensmittelberührenden Verpackungen sowie schrittweise eingeführte Anforderungen an Recyclingfähigkeit, Rezyklatanteil und Kennzeichnung, sind heute offiziell in Kraft getreten. Dies ist ein Schritt bei der Umsetzung der Kreislaufwirtschaftsziele der Union.
Polens Finanzminister friert Milliarden-Subvention für Elemental Holding ein
Polens Finanzminister Domański hat eine Subvention in Höhe von einer Milliarde Złoty für Elemental Holding eingefroren und eine Sonderaufsicht angeordnet. Dies geschah nach einer TVN-Recherche, die dem Unternehmen vorwirft, Abfalltransporte und Dokumente gefälscht zu haben, um Recyclinggelder zu erhalten.
Wichtig
EU-Kommission gibt 7,9 Milliarden Euro KPO-Zahlung an Polen frei
Die Europäische Kommission hat den Zahlungsantrag Polens über 7,9 Milliarden Euro aus dem Nationalen Aufbauplan positiv bewertet. Die Mittel sollen Polen im Oktober erreichen, nachdem Bedingungen erfüllt wurden, darunter Laptop-Gutscheine für über 500.000 Lehrkräfte.
Deutsche Bundesländer setzen Sonntagsfahrverbot für Lkw aus
Mehrere deutsche Bundesländer haben das Sonntags- und Feiertagsfahrverbot für Lastkraftwagen vorübergehend ausgesetzt, um Fracht von von Dürre betroffenen Flüssen auf die Straße zu verlagern. Dies stieß auf Lob aus der Industrie, aber auf Kritik von Umweltschützern und Oppositionsparteien.
EU-Kommission prüft Auswirkungen der vom Parlament verabschiedeten Dekarbonisierungsänderungen
Die EU-Kommission wird die Auswirkungen der vom Europäischen Parlament verabschiedeten Änderungen am Dekarbonisierungsgesetz prüfen und bestätigt, dass die derzeitige Phase auf die Erprobung und Umsetzung der überarbeiteten Klimaregeln abzielt.
Polnischer Senat lehnt EU-Klimareferendum von Präsident Nawrocki zum zweiten Mal ab
Der polnische Senat hat den Antrag von Präsident Karol Nawrocki auf ein landesweites Referendum zur EU-Klimapolitik abgelehnt und die Initiative zum zweiten Mal blockiert. Das Referendum war für den 27. September 2026 geplant.
US-Präsident Trump unterzeichnet Executive Order: 15% Zoll auf Polysilizium-Importe
US-Präsident Donald Trump unterzeichnete eine Executive Order, die einen Zoll von 15% auf importierte Polysilizium-Derivate verhängt und einen Mindestpreis festlegt. Zur Begründung verwies er auf nationale Sicherheitsbedenken angesichts chinesischer Dumpingpraktiken in der Lieferkette für Solarmodule und Halbleiter.
Wichtig
RWE steigt aus US-Offshore-Windmarkt aus und lenkt Mittel in Gasprojekte um
Der deutsche Energiekonzern RWE hat sich bereit erklärt, alle drei seiner US-Offshore-Windpachtverträge im Rahmen einer 1,22 Milliarden Dollar schweren Einigung mit dem Innenministerium aufzugeben. Das Unternehmen wird diese Mittel in LNG- und Erdgasanlagen umleiten, was mit der anhaltenden Kampagne der Trump-Administration gegen Offshore-Windenergie übereinstimmt.
Wichtig
Rumäniens Senat verabschiedet Änderungen an Energie- und Biodiversitätsgesetzen
Der rumänische Senat hat von der PSD unterstützte Änderungen am Dekarbonisierungsgesetz und der Biodiversitätsstrategie verabschiedet. Dies löste Warnungen von Ministern und dem Präsidenten aus, dass bis zu sechs Milliarden Euro an EU-Wiederaufbaumitteln verloren gehen könnten.
Polnische Regierung streicht kostenloses Leitungswasser aus Gesetzentwurf
Die polnische Regierung ist von einem Plan abgerückt, der Restaurants verpflichtet hätte, kostenloses Leitungswasser anzubieten. Sie strich die Bestimmung aus einem Gesetzentwurf zu Verpackungsabfällen, nur wenige Tage vor dessen geplanter Umsetzung. Ein Koalitionsminister kündigte umgehend an, sich für eine Wiedereinführung einzusetzen.
Polens Inflation steigt im Juli auf 3,0 Prozent – Kraftstoffpreise schießen in die Höhe
Die jährliche Inflationsrate in Polen stieg im Juli auf 3,0 Prozent, nach 2,5 Prozent im Juni. Hauptgrund war ein monatlicher Anstieg der Kraftstoffpreise um 13,9 Prozent, nachdem die staatliche CPN-Subvention auslief und die Rohölpreise der Sorte Brent anzogen.
Spanien verzeichnet heißesten Juli seit Beginn der Aufzeichnungen bei weit verbreiteten Waldbränden
Spanien verzeichnet den heißesten Juli seit Beginn der Aufzeichnungen, während weit verbreitete Waldbrände wüten. Das Land erlebte den heißesten Juli seit Beginn der Aufzeichnungen, wobei durch den Klimawandel verursachte Hitzewellen beispiellose Waldbrände in mehreren Regionen anfachten. Dies erhöht den Druck auf die EU-Institutionen, Klimaambitionen mit einer flexiblen Umsetzung der Green-Deal-Regeln in Einklang zu bringen.
CPK-Vorstand entlässt CEO und Stellvertreter, während sich das Port-Polska-Projekt auf den Bau vorbereitet
Der Aufsichtsrat des Centralny Port Komunikacyjny hat Präsident Filip Czernicki und Vorstandsmitglied Dariusz Kuś abberufen und Marcin Michalski zum Interimschef ernannt. Dieser Führungswechsel erfolgt, während sich das Megaprojekt Port Polska auf den Baubeginn im September vorbereitet.
EU-Katastrophenschutzbehörden legen Prioritäten zur Klimaanpassung bei Waldbränden fest
Das Koordinierungszentrum für Notfallmaßnahmen der EU hat neue Prioritäten zur Klimaanpassung bei Waldbränden festgelegt und dabei eine Veränderung des Risikos in Süd- und Mitteleuropa festgestellt. Dazu gehören Forderungen nach verstärkten Frühwarnsystemen, erhöhter grenzüberschreitender Brandbekämpfungskapazität und verbesserter Waldbewirtschaftung.
PiS-Abgeordneter Piotr Uściński tritt Verein „Entwicklung Plus“ bei
Der PiS-Abgeordnete Piotr Uściński ist dem Verein „Entwicklung Plus“ von Mateusz Morawiecki beigetreten und vertieft damit die interne Parteispaltung, nachdem 44 Mitglieder einem Disziplinarverfahren zugeführt wurden, weil sie ihre Mitgliedschaft in anderen Vereinigungen nicht offengelegt hatten.
Mateusz Morawiecki tritt als ECR-Parteivorsitzender zurück
Der ehemalige polnische Premierminister Mateusz Morawiecki ist als Vorsitzender der Europäischen Konservativen und Reformer (EKR) zurückgetreten, nachdem er aufgrund eines Streits über seine politische Verbindung aus der polnischen Partei Recht und Gerechtigkeit ausgeschlossen worden war.
Polnisches Verbraucherschutzamt leitet Verfahren gegen Columbus Energy ein
Das Amt für Wettbewerbs- und Verbraucherschutz (UOKiK) hat ein Verfahren gegen Columbus Energy eingeleitet, einen Verkäufer von Wärmepumpen und Photovoltaikanlagen, mit Verweis auf Probleme bei der Vertragsklarheit und Verzögerungen bei Rückerstattungen.
PiS nominiert Marcin Ociepa für das Amt des Vize-Marschalls
Die Partei Recht und Gerechtigkeit (PiS) hat Marcin Ociepa für das Amt des Vize-Marschalls des Sejm nominiert und damit eine 33-monatige Vakanz in dieser Position beendet. Dieser Schritt beendet einen Konflikt, der im November 2023 begann.
Polens Premierminister erklärte, dass regulierte Kraftstoffpreise für die letzten zwei Wochen der Sommerferien wieder eingeführt werden könnten, falls die Rohölpreise stark ansteigen. Dies folgt auf die Blockade einer Übergewinnsteuer durch den Präsidenten, die zur Finanzierung von Preissenkungen vorgesehen war.
Polens Präsident Nawrocki prüft Brennstoff-Übergewinnsteuer
Der polnische Präsident Karol Nawrocki hat eine präventive Prüfung eines Gesetzes zur Brennstoff-Übergewinnsteuer eingeleitet, was zu einem politischen Streit mit Premierminister Tusk und Finanzminister Domański führte. Domański erklärte, dass nun Einnahmen in Höhe von 4 Milliarden Złoty blockiert seien.
Wichtig
Polens Präsident Nawrocki legt Übergewinnsteuer auf Treibstoff dem Verfassungsgerichtshof vor
Der polnische Präsident Karol Nawrocki hat die Übergewinnsteuer der Regierung auf Treibstoffunternehmen dem Verfassungsgerichtshof vorgelegt, wodurch ihr Inkrafttreten verhindert wird und politische Spannungen mit dem Premierminister auslöst.
Polens Präsident Nawrocki billigt Tierschutznovelle
Polens Präsident Karol Nawrocki hat eine Novelle gebilligt, die die dauerhafte Anbindehaltung von Hunden und Katzen verbietet, ein Jahr nachdem er eine frühere Version abgelehnt hatte. Das neue Gesetz legt zudem Mindeststandards für Außenzwinger und Hundehütten fest.
EZB belässt Leitzins bei 2,25 Prozent
Die Europäische Zentralbank hielt ihren Einlagensatz bei 2,25 Prozent und verwies darauf, dass die vollen inflationären Auswirkungen des Nahostkonflikts und der steigenden Ölpreise noch nicht eingetreten seien. Diese Entscheidung spiegelt anhaltende wirtschaftliche Vorsicht wider.
Polens Präsident Nawrocki stellt zweiten EU-Klima-Referendumsantrag
Der polnische Präsident Karol Nawrocki hat beim Sejm einen zweiten formellen Antrag auf ein landesweites Referendum zum EU-Grünen Deal eingereicht. Die neue Frage lautet, ob die Bürger dafür sind, dass Polen die EU-Klimapolitik umsetzt.
Präsident Nawrocki reicht zweiten Referendumsantrag zur EU-Klimapolitik ein
Präsident Karol Nawrocki hat dem Senat einen neuen Referendumsvorschlag vorgelegt, in dem er die Bürger fragt, ob sie die Klimapolitik der EU unterstützen. Die Abstimmung ist vorläufig für den 27. September angesetzt und stellt eine direkte öffentliche Konsultation zur Umweltagenda des Blocks dar.