Ruchy cen na włoskich stacjach paliw
Ceny paliw we Włoszech dostosowały się po wygaśnięciu o północy 5 października rządowej ulgi akcyzowej, która zapewniała obniżkę o 6,1 centa za litr (wliczając podatek VAT). Dane opublikowane 7 października przez Ministerstwo Przedsiębiorczości i Made in Italy wykazały, że średnie ceny oleju napędowego w samoobsłudze wyniosły 2,261 euro za litr na drogach krajowych oraz 2,287 euro za litr na autostradach. Ceny benzyny w samoobsłudze spadły do 2,040 euro za litr na drogach krajowych i 2,051 euro za litr na autostradach. Stowarzyszenie konsumentów Codacons obliczyło, że zatankowanie średniej wielkości baku z olejem napędowym kosztuje obecnie około 1 euro więcej niż 5 października, co dotyczy około 16,6 mln właścicieli pojazdów z silnikiem Diesla w całych Włoszech. Dystrybutorzy paliw IP i Q8 podnieśli swoje limity cenowe dla oleju napędowego odpowiednio do 2,250 i 2,254 euro za litr, podczas gdy Eni obniżyło 7 października rekomendowaną stawkę o 4 centy do 2,21 euro za litr po początkowym wzroście do 2,25 euro.
Strategie detalistów i monitoring rynku
Firmy paliwowe wdrożyły zróżnicowane podejścia do cen, aby poradzić sobie z wycofaniem ulg państwowych, reagując jednocześnie na zmiany cen międzynarodowych. Staffetta Quotidiana poinformowała, że Eni utrzymało ramy limitów cenowych wprowadzone 28 września, z benzyną ograniczoną do 1,99 euro za litr i olejem napędowym do 2,25 euro za litr, mimo obniżenia rekomendowanej ceny detalicznej diesla do 2,21 euro w ślad za spadkami cen produktów rafinowanych na rynkach światowych. Wśród ponad 21 000 badanych stacji paliw, 11 018 punktów sprzedawało benzynę poniżej 2 euro za litr, podczas gdy 8 733 stacje oferowały olej napędowy poniżej 2,200 euro, a 14 126 stacji utrzymało cenę poniżej 2,260 euro. Ministerstwo Przedsiębiorczości i Made in Italy zwołało grupę roboczą z Assopetroli-Assoenergia w celu monitorowania rynku dystrybucji paliw poza siecią i ochrony konkurencji dla niezależnych sprzedawców. Międzynarodowy benchmark ropy Brent był notowany na początku października poniżej 100 dolarów za baryłkę, co wpłynęło na kalkulacje fiskalne dotyczące potencjalnych korekt podatkowych.
- Rząd Włoch zmniejsza obniżkę akcyzy z 12,2 do 6,1 centa za litr
- Eni wprowadza limity cen detalicznych paliw
- Włoska ulga akcyzowa wygasa o północy
- Dystrybutorzy podnoszą limity cen diesla o 6 centów za litr
- Eni obniża rekomendowaną cenę diesla o 4 centy do 2,21 euro za litr
- Spotkania Eurogrupy i Ecofin w Luksemburgu
Krajowa debata polityczna o akcyzie
Wygaśnięcie ulgi ustanowionej 16 września, która zmniejszyła o połowę wcześniejszy środek pomocowy w wysokości 12,2 centa, wywołało w Rzymie intensywne dyskusje polityczne na temat ruchomych stawek akcyzy. Planowany mechanizm ruchomy, mający na celu wykorzystanie nadwyżki przychodów z VAT wynikającej z wyższych cen ropy do kompensacji podatków paliwowych, pozostał nieaktywny po wygaśnięciu poprzedniej ulgi. Wiceminister gospodarki Maurizio Leo odniósł się do pytań o to, czy rząd przywróci mechanizm akcyzowy poprzez nowy dekret międzyresortowy.
Myślimy o tym, nie ma jeszcze decyzji, zobaczymy, pracujemy nad tym.
Liderzy opozycji skrytykowali wygaśnięcie środków pomocowych oraz niestabilność dobrowolnych komercyjnych limitów cenowych. Lider Ruchu Pięciu Gwiazd Giuseppe Conte zaatakował krótki czas obowiązywania mechanizmów limitów cenowych ogłoszonych przez dystrybutorów energii.
Limit cenowy przetrwał tyle, co kot na obwodnicy.
Europejskie negocjacje w sprawie energii i inflacji
Krajowa dyskusja o paliwach zbiegła się w czasie z szerszymi spotkaniami europejskimi zaplanowanymi na 8 i 9 października w Luksemburgu. Włoski minister gospodarki Giancarlo Giorgetti planował przedstawić wpływ inflacji na finanse publiczne podczas posiedzeń Eurogrupy oraz Rady do spraw Gospodarczych i Finansowych. Premier Giorgia Meloni wysłała list do przewodniczącej Komisji Europejskiej Ursuli von der Leyen z prośbą o elastyczność w zasadach wydatków publicznych w ramach zrewidowanego Paktu Stabilności i Wzrostu, co poparła Grecja. Włochy dołączyły również do Niemiec, Austrii, Hiszpanii, Portugalii i Polski w żądaniu stworzenia ram Unii Europejskiej dotyczących opodatkowania nadzwyczajnych zysków firm energetycznych. Główny ekonomista Europejskiego Banku Centralnego Philip Lane stwierdził, że środki pomocy rządowej muszą pozostać selektywne i ukierunkowane, aby uniknąć ponownego napędzania inflacji, a Międzynarodowy Fundusz Walutowy podobnie zalecił tymczasowe wsparcie skierowane konkretnie do wrażliwych gospodarstw domowych.