L'occupation à Gênes
Des dizaines d'anciens salariés d'Ilva sont entrés brusquement dans la préfecture de Gênes le 14 octobre, quittant le campement de protestation qu'ils tenaient depuis trois jours largo Eros Lanfranco. Ils disent attendre des garanties du gouvernement sur la poursuite de la production du site de Cornigliano, à Gênes, et aucune n'est arrivée pour l'instant. À l'intérieur, ils se sont installés dans le hall d'entrée et au deuxième étage, frappant sur leurs casques et scandant que l'Ilva de Gênes ne fermera pas. Selon les informations disponibles, les manifestants prévoyaient de passer la nuit dans la préfecture. L'action est intervenue le troisième jour d'une grève illimitée proclamée par les syndicats Fim Cisl, Fiom Cgil et Uilm Uil.
Le gouvernement et les sites du Nord
Adolfo Urso, ministre italien des Entreprises et du Made in Italy, a déclaré lors de la séance de questions à la Chambre des députés que la zone nord pourrait être séparée du site de Tarente, une option déjà prévue dans la mise à jour de l'appel d'offres en cours. Il a indiqué que personne n'avait encore présenté de proposition pour l'ensemble des sites du Nord. Certains groupes avaient manifesté leur intérêt pour l'ensemble du complexe industriel, tandis que d'autres n'avaient demandé que des sites individuels. Urso a ajouté que la séparation pourrait encore être engagée dans les derniers jours précédant la clôture des offres fermes, fixée au 9 novembre.
Personne n'a présenté de proposition pour l'ensemble des sites du Nord.
- Réunion à Bari avec le président de la région Pouilles, Antonio Decaro
- Date limite pour achever la suspension de la production de la zone chaude à Tarente
- Date limite de dépôt des offres fermes
- Fermeture temporaire proposée des sites du Nord
Alessandro Pagano, secrétaire général de la Chambre du travail de Gênes, a déclaré que les travailleurs n'accepteront pas un arrêt de la production à Gênes, à Tarente ou sur les autres sites concernés, et n'accepteront pas les filets de sécurité sociale comme substitut. La fermeture temporaire proposée des sites du Nord à partir du 15 novembre est au cœur du conflit. Un décret approuvé par le Conseil des ministres étend la caisse de garantie spéciale, dite cassa straordinaria in deroga, à tous les travailleurs, y compris le personnel des sous-traitants, une demande formulée par la Fiom. Michele De Palma, secrétaire général de la Fiom, a jugé la mesure importante mais insuffisante, et a appelé à une protection plus longue et à un plan de transition sociale pour les départs volontaires.
Il est urgent de rouvrir les négociations pour répondre au risque de tension croissante après trois jours de grèves et de protestations sur tous les sites ex-Ilva.
Routes, carburant et aéroports à Tarente
À Tarente, les travailleurs ont bloqué les routes nationales 7 Appia et 106 Jonica ainsi que les portes de la raffinerie Eni pour un troisième jour, passant une nouvelle nuit dehors autour de feux de camp. La production de la zone chaude de l'aciérie doit être entièrement suspendue d'ici au 25 octobre, et la protestation a commencé après le début de cette suspension. Kyma Mobilità, la société de transport public de la ville, avait annoncé le soir du 13 octobre que les bus n'assureraient que les services scolaires sur deux plages horaires. À l'aube, les manifestants ont ouvert un passage à la raffinerie pour permettre au diesel d'atteindre les bus, et Kyma les a remerciés pour leur responsabilité. Aeroporti di Puglia a signalé des problèmes d'approvisionnement pour les aéroports de Bari, Brindisi, Foggia et Grottaglie, mais aucune suspension générale de vols n'avait été communiquée. Le décret maintient certains sites en veille chaude jusqu'à la décision de la Cour de cassation, et inclut des mesures de réindustrialisation et d'emploi. Les travailleurs attendent une réunion le 15 octobre à Bari avec le président de la région Pouilles, Antonio Decaro, et préviennent que les blocages se poursuivront sans garanties concrètes.
Les institutions génoises et l'exigence d'un accord écrit
Marco Bucci, président de la région Ligurie, s'est rendu ce matin auprès des travailleurs près de la gare de Gênes Brignole pour exprimer sa solidarité. Armando Palombo, coordinateur Fiom des représentants syndicaux de site chez Acciaierie d'Italia à Gênes, a déclaré qu'il n'y avait pas encore de nouvelles concrètes, bien que des responsables du ministère, de la préfecture et des syndicats travaillent à un document commun. Certaines réunions institutionnelles prévues à Rome à 17 heures avaient été avancées au matin.
La journée sera longue, nous continuerons à nous faire entendre et à nous faire voir jusqu'à ce qu'un accord écrit signé arrive.
Palombo a également soutenu que si aucune décision de justice ne concerne Gênes ou le Nord, maintenir les sites à l'arrêt n'a pas de sens, et a demandé que les bobines d'acier et les produits finis soient travaillés immédiatement, ou les brames de Tarente. Piazza De Ferrari, un représentant de la protestation a déclaré que les institutions locales avaient soutenu les travailleurs mais que le gouvernement n'avait toujours pas bougé, et la foule a scandé où était le gouvernement. Le défilé a ensuite traversé le centre-ville et paralysé la circulation autour du carrefour de Brignole.