Les accusations ukrainiennes de livraisons de carburant

Vladyslav Vlasiuk, commissaire présidentiel ukrainien chargé de la politique de sanctions, a déclaré que la Russie avait importé plus de 176 000 tonnes de produits pétroliers depuis des ports sud-coréens en juillet et août 2026. Vlasiuk a indiqué que le carburant en provenance de Corée du Sud représentait 31 % des importations russes de carburant en août. Ces livraisons ont coïncidé avec des frappes de drones ukrainiens contre des raffineries et des dépôts russes, qui ont contraint Moscou à interdire les exportations de diesel et d'essence et à rationner les approvisionnements régionaux. Les données de l'Agence internationale de l'énergie montrent que le débit des raffineries russes a chuté en juin à son plus bas niveau depuis plus de 20 ans, tandis que la production annuelle de diesel a reculé de près de 30 %. Vlasiuk affirme que cette cargaison a aidé Moscou à encaisser ces perturbations de l'approvisionnement intérieur.

Vladyslav Vlasiuk a évalué l'impact sur la résilience énergétique russe sur les réseaux sociaux.

En pratique, les importations en provenance de Corée du Sud ont aidé la Russie à compenser les effets de la perte de ses propres capacités de raffinage.

Mouvements de pétroliers et contrôles des exportations

Les documents portuaires et les relevés de suivi examinés par The Guardian montrent que sept pétroliers ont effectué 14 voyages depuis des ports sud-coréens vers l'Extrême-Orient russe au cours de cette période de deux mois. Trois des sept navires faisaient l'objet de sanctions adoptées par le Royaume-Uni et l'Union européenne. Un navire a reçu environ 26 000 tonnes lors d'un transfert de navire à navire au mouillage près de Yeosu. Dans une réponse officielle, les ministères sud-coréens des Affaires étrangères et du Commerce, ainsi que le service des douanes, ont indiqué que les produits pétroliers raffinés ne figurent pas sur la liste sud-coréenne de contrôle des exportations vers la Russie. Ces restrictions visent les machines industrielles, les véhicules automobiles et l'électronique, et non le diesel commercial ou le carburéacteur. Les autorités ont ajouté qu'aucun carburant n'avait été dédouané en Corée du Sud avec la Russie déclarée comme destination.

Séoul ouvre une enquête judiciaire

Le gouvernement sud-coréen a annoncé que les agences nationales vérifiaient les relevés de livraison et engageraient des poursuites si la réglementation avait été enfreinte. La porte-parole de la présidence, Kang Yu-jung, a rejeté mercredi les affirmations de Kyiv et défendu le bilan de l'État en matière d'application des sanctions internationales.

Depuis l'invasion de l'Ukraine par la Russie, notre gouvernement applique systématiquement des sanctions et des contrôles des exportations contre la Russie, en étroite coopération avec la communauté internationale.

Kang a demandé à l'Ukraine de s'abstenir d'affirmations qui déforment la politique sud-coréenne sans établir les faits. Les autorités commerciales sud-coréennes ont noté que les navires changeant de destination après le départ n'établissent pas automatiquement une déclaration d'exportation frauduleuse au regard du droit maritime national. Les journaux portuaires n'identifient pas publiquement les vendeurs ou acheteurs commerciaux finaux des cargaisons.

Une friction diplomatique croissante

Ce désaccord s'ajoute aux tensions existantes entre Séoul et Kyiv apparues en septembre 2026. Les relations bilatérales se sont dégradées après que le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a annoncé devant l'Assemblée générale des Nations unies que Kyiv avait transféré deux prisonniers de guerre nord-coréens à la Corée du Sud. Séoul a exigé des excuses, soutenant que ce transfert devait rester confidentiel. Les responsables ukrainiens ont nié l'existence d'un accord de non-divulgation contraignant. Le porte-parole du ministère ukrainien des Affaires étrangères, Heorhii Tykhyi, a déclaré mercredi aux journalistes que les deux gouvernements utilisent des canaux diplomatiques privés pour résoudre le désaccord sur les termes de confidentialité. Les liens restent sensibles alors que les renseignements sud-coréens et ukrainiens estiment que la Corée du Nord a envoyé 14 000 à 15 000 soldats pour aider les forces russes, après un traité de défense mutuelle signé entre Moscou et Pyongyang en 2024.