Eine Verkehrskontrolle wurde zur Verfolgungsjagd
Am Samstag, dem 10. Oktober, war ein 48-jähriger Bauarbeiter mit einem Beifahrer auf dem Weg zu seiner Arbeitsstelle in Houston, als Bundesbeamte der Einwanderungsbehörde versuchten, das Auto anzuhalten. ICE erklärte, man habe einen anderen Mann verfolgt, und als die Insassen flohen, sei der Arbeiter in den Weg eines Fahrzeugs der Behörde geraten und erfasst worden. Aufnahmen eines nahe gelegenen Geschäfts sollen zeigen, wie er und ein Begleiter davonrennen, während ein SUV der Behörde um eine Ecke schwenkt und ihn offenbar von hinten erfasst. Von KTRK ausgestrahlte Videos zeigen einen dunklen, nicht gekennzeichneten SUV, der ihm über eine offene Fläche eines Einkaufszentrum-Parkplatzes folgt und in seine Richtung schwenkt. FIEL Houston, eine Organisation für Einwandererrechte, unterstützt die Familie des Arbeiters.
- Ein ICE-Fahrzeug erfasst während eines Einsatzes in Houston einen 48-jährigen Bauarbeiter
- Anwältin und der Direktor von FIEL Houston halten eine Pressekonferenz ab; der Arbeiter bleibt in ICE-Gewahrsam
- Der Bezirksstaatsanwalt von Harris County sagt, die Ermittler prüften den Vorwurf der schweren Körperverletzung mit einer tödlichen Waffe
Staatsanwaltschaft prüft Vorwürfe
Sean Teare, der Bezirksstaatsanwalt von Harris County, sagte, seine Behörde habe ein Ermittlungsverfahren eröffnet, und die Ermittler gingen nicht von einem Unfall aus. Er verwies auf das Überwachungsvideo als Grundlage dieser Einschätzung und sagte, der wahrscheinlichste Vorwurf sei der von ihm beschriebene.
In einem Fall wie diesem ist der offensichtlichste strafrechtliche Vorwurf schwere Körperverletzung mit einer tödlichen Waffe.
Teare sagte, die Ermittler gingen zudem davon aus, dass sich in dem SUV Personen befanden, die nach einem früheren Stopp festgehalten worden waren, und dass der Fahrer keinen Grund gehabt habe, den Arbeiter zu verfolgen. Er fügte hinzu, ICE und DHS hätten während der Untersuchung nicht mit seiner Behörde kooperiert. Nach dem letzten Stand der Berichterstattung waren keine Vorwürfe erhoben worden, und Sprecher des Heimatschutzministeriums hatten bis Dienstag nicht auf Bitten um Stellungnahme geantwortet.
Verletzungen und Gewahrsam
Cesar Espinosa, geschäftsführender Direktor von FIEL Houston, sagte, der Arbeiter habe ein gebrochenes Bein sowie Verletzungen an Hüfte und Knöchel. Er sagte, es seien weitere Operationen geplant, darunter eine rekonstruktive Operation am Knöchel, sobald die Schwellung zurückgehe. Espinosa sagte außerdem, er habe bei einem Besuch zwei ICE-Beamte im Krankenzimmer des Arbeiters gesehen, und beschrieb die Wucht des Aufpralls als gewaltsam und brutal. Anwältin Kim Bruno sagte am Montag, dem 12. Oktober, auf einer Pressekonferenz, der Arbeiter befinde sich weiterhin in ICE-Gewahrsam und stehe vor weiteren Operationen und vielen Wochen der Genesung. Bruno sagte, der Arbeiter habe ihr erzählt, er sei gerannt, weil er nicht habe erkennen können, wer in dem dunklen Fahrzeug saß, und weder er noch sein Beifahrer hätten den Mann gekannt, den die Beamten verfolgten. Sie sagte zudem, das ICE-Fahrzeug habe weder Sirene noch Blaulicht verwendet.
Breitere Prüfung der Einwanderungsdurchsetzung
Die örtliche Staatsanwaltschaft untersuchte auch einen tödlichen Schuss eines Bundesbeamten der Einwanderungsbehörde im Juli, und Teare sagte, DHS habe seine Bitte um Informationen zu diesem Fall ignoriert. Diese Tötung gehört zu mindestens zehn Todesfällen im Zusammenhang mit Begegnungen mit Einwanderungsbeamten, seit Donald Trump seine Massenabschiebungskampagne gestartet hat. Anfang Oktober führte ICE neue Regeln für Verkehrskontrollen ein, wonach Fahrzeuge mit Licht und Sirenen ausgestattet sein sollten, ohne dass deren Einsatz verpflichtend ist. Ein Memo von Marcos Charles, einem geschäftsführenden Associate Director von ICE, besagt, dass Beamte keine Fahrzeuge mehr verfolgen dürfen, die sich weigern anzuhalten; die Associated Press erhielt eine Kopie.