Tempolimit trifft ukrainische Drohnen an der Front
Die Abfangdrohnen der Ukraine sind auf Starshield angewiesen, die militärische Version von Starlink, die von SpaceX betrieben wird, um düsengetriebene Shahed-Drohnen zu verfolgen, die mit mehr als 400 km/h (250 mph) fliegen. Laut AP schnitt ein am frühen Donnerstag, dem 15. Oktober, verhängtes Limit die Datenverbindung ab, sobald sich ein Terminal schneller als 160 km/h (100 mph) bewegte – eine Geschwindigkeit, die für ukrainische Drohnen mit Starshield üblich ist. Die Einschränkung zwang diese Drohnen, langsamer als gewöhnlich zu fliegen, was sie für russische Waffen leichter anvisierbar oder ausweichbar machte. Die BBC nennt einen früheren Beginn und berichtet, Starlink habe in der Nacht zum Dienstag, dem 13. Oktober, die Geschwindigkeit auf 100 mph (160 km/h) begrenzt, und die Ukraine sei am Dienstag nach der Drosselung von mehreren tödlichen Angriffen getroffen worden. AP ergänzt, Starshield habe zuvor überhaupt kein Tempolimit gehabt.
- Die BBC berichtet, Starlink habe in der Nacht zum Dienstag die Geschwindigkeit auf 100 mph (160 km/h) begrenzt, und die Ukraine sei am Dienstag von tödlichen Angriffen getroffen worden
- Musk schreibt auf X, Beschränkungen von Geschwindigkeit und Nutzung bei Starshield würden vom US-Militär und letztlich vom Präsidenten entschieden
- AP berichtet über das am frühen Donnerstag verhängte Limit, während das ukrainische Verteidigungsministerium mitteilt, die Starshield-Arbeit an der Front sei wieder aufgenommen worden
- Trump bestreitet, die Einschränkung angeordnet zu haben, und der Telegraph berichtet, Musk habe sie vorgeschlagen
Gespräche mit SpaceX und dem Pentagon
Serhii Beskrestnov, ein Berater für Verteidigungstechnologie von Selenskyj, sagte am Freitag, dem 16. Oktober, die Ukraine verhandele mit SpaceX und dem Pentagon über die Aufhebung des Limits. Er sagte gegenüber AP, Kiew habe keine Erklärung dafür, warum die Einschränkung zu einem Zeitpunkt verhängt wurde, an dem die Beziehungen zu Washington angespannt sind.
Doch wir verstehen jetzt, dass dies nicht nur eine technische Frage und nicht nur eine Geschäftsfrage ist, sondern auch eine politische.
Beskrestnov sagte, niemand von außen könne derzeit wissen, wer solche Entscheidungen trifft oder wer sie beeinflusst. Das Pentagon hatte die Fragen von AP zu der Einschränkung nicht beantwortet. Das ukrainische Verteidigungsministerium erklärte am 15. Oktober, die Starshield-Arbeit an der Front sei wieder aufgenommen worden und verbessere sich weiter, ohne zu sagen, welche Geschwindigkeit gilt. Die BBC berichtete, Selenskyj habe gesagt, die Geschwindigkeit sei noch nicht wiederhergestellt, während Rzeczpospolita ihn am Freitag mit den Worten zitierte, das Netzwerk normalisiere sich.
Wer das Limit angeordnet hat
Musk schrieb am Mittwoch, dem 14. Oktober, auf X, die US-Regierung besitze und kontrolliere Starshield, und Beschränkungen von Geschwindigkeit oder Nutzung würden vom US-Militär und letztlich vom Präsidenten entschieden.
Starshield-Systeme befinden sich im Besitz der US-Regierung und werden von ihr kontrolliert. Alle Beschränkungen von Geschwindigkeit oder Nutzung werden vom US-Militär und letztlich vom POTUS entschieden.
Reuters berichtete unter Berufung auf zwei US-Beamte und einen westlichen Beamten, der in der Sache unterrichtet wurde, der Befehl sei aus dem Weißen Haus gekommen und das Pentagon sei angewiesen worden, Starshield für die ukrainischen Streitkräfte zu drosseln. Eine Quelle von Axios sagte, die Trump-Regierung habe keinen Zusammenhang mit den Einschränkungen. Der Daily Telegraph berichtete unter Berufung auf vier Quellen, Musk habe Trump die Drosselung vorgeschlagen und Trump habe zugestimmt, und Musk habe später eine Gegenreaktion von SpaceX-Kunden in Europa befürchtet. Laut der Zeitung bestätigten ein hochrangiger europäischer Beamter und zwei ukrainische Quellen diese Darstellung. Der republikanische Senator Tom Tillis hat nach Angaben der Deutschen Welle eine Untersuchung der Pentagon-Aktivitäten rund um die Starlink-Probleme eingeleitet.
Trumps Dementi
Trump sagte am Freitag, dem 16. Oktober, zu Reportern, als er das Weiße Haus in Richtung Georgia verließ, er habe keine Beschränkungen für das System angeordnet und bezweifle, dass Musk dies getan habe.
Nun, ich weiß nicht, ob es irgendjemand war, aber ich war es nicht, und ich glaube nicht, dass es Elon war.
Auf Starshield angesprochen sagte er, er sei sich "nicht sicher", ob es jemals abgestürzt sei. Er sagte außerdem, er habe ein gutes Verhältnis zu Selenskyj. Ukrainische Beamte bleiben skeptisch. Ein von Axios zitierter ukrainischer Beamter sagte, Beamte, die mit SpaceX sprächen, glaubten, das Weiße Haus sei an der Entscheidung beteiligt gewesen.
Eine angespannte Beziehung
Der Vorfall folgt auf Trumps Abkommen zum Import russischen Diesels, das die Ukraine als Verrat betrachtete, und auf einen Einbruch bei der Weitergabe westlicher Geheimdienstinformationen, den Selenskyj beschrieb. Die BBC berichtete, Washington habe gewarnt, es könne Geheimdienstinformationen zurückhalten, falls die Ukraine weiter russische Ölraffinerien angreife. Selenskyj nahm diese Angriffe diese Woche wieder auf, und Kiew hat erklärt, es werde nur dann damit aufhören, wenn Moskau dasselbe tue. Axios berichtete, Trump habe gefordert, die Ukraine solle einen neuen Präsidenten wählen, nachdem Selenskyj das Diesel-Abkommen kritisiert hatte. Auf einem EU-Gipfel am Freitag fragte Selenskyj, wer sich dem Druck sonst entgegenstellen würde, wenn nicht er.