Sieg in Motegi

Der Ducati-Fahrer Marc Marquez gewann am Sonntag den Großen Preis von Japan im Mobility Resort Motegi und komplettierte damit das Doppel aus Sprintrennen und Grand Prix am Wochenende. Von Startplatz zwei hinter Polesitter Jorge Martin gestartet, folgte Marquez dem Aprilia-Fahrer in den ersten zehn Runden des 24 Runden langen Rennens. In Runde 11 übernahm Marquez mit einem Manöver innen in der Linkskurve 9 die Führung. Der amtierende Weltmeister setzte sich anschließend ab und überquerte die Ziellinie 1,3 Sekunden vor Martin, womit er seinen 79. MotoGP-Sieg seiner Karriere und seinen sechsten Sonntags-Grand-Prix-Sieg des Jahres 2026 feierte.

Nach dem Absteigen vom Motorrad sprach Marquez darüber, wie er das Duell an der Spitze managte.

Das Rennen war hart, besonders als ich hinter Jorge lag, aber ich wusste, dass mein Tempo gut war, wenn ich das Rennen anführen konnte. Jorge versuchte anzugreifen, aber dann habe ich das Tempo einfach noch etwas erhöht, und das reichte, um die letzten zwei Runden entspannter zu fahren.

WM-Kampf wird enger

Das Ergebnis reduziert Martins Vorsprung in der Fahrerwertung auf zwei Punkte: Martin steht bei 333 Punkten, Marquez bei 331. Sechs Runden bleiben in der Saison 2026, wobei vor dem nächsten Rennen in Indonesien noch maximal 222 Punkte zu vergeben sind. Marco Bezzecchi wurde Dritter und sicherte Aprilia damit den ersten Podestplatz überhaupt auf dem Motegi-Kurs, womit er seinen dritten Platz in der Gesamtwertung mit 284 Punkten behält. Trotz der verpassten Chance auf den Sieg von der Pole-Position lobte Martin das Tempo seines Motorrads.

Ich wollte gewinnen, aber ich denke, heute war es wirklich schwierig, Marc zu schlagen. Ich bin fast perfekt gefahren. Ich war wirklich flüssig, wirklich selbstsicher, und selbst dann konnte ich nicht gewinnen.

Reifenstrategie und Mittelfeldkampf

Die Reifenverwaltung bestimmte die Rennstrategie am Sonntag, nachdem es im Sprintrennen am Samstag zu starkem Abbau am Hinterreifen gekommen war. Die Rennleitung verlängerte das Warm-up am Sonntagmorgen von 10 auf 20 Minuten, damit die Teams die harte Mischung von Michelin testen konnten. Folglich wählte das gesamte Feld für das 24 Runden lange Hauptrennen harte Hinterreifen in Kombination mit mittleren Vorderreifen. Hinter dem führenden Duo verteidigte Bezzecchi den dritten Platz gegen einen späten Angriff des Tech3-KTM-Fahrers Enea Bastianini, der in der Schlussphase mehrere schnelle Runden drehte. Die Trackhouse-Aprilia-Fahrer Raul Fernandez und Ai Ogura überquerten die Ziellinie als Fünfter und Sechster, gefolgt von KTM-Fahrer Pedro Acosta auf Platz sieben und Ducatis Francesco Bagnaia auf Platz acht.

Strafen und Ausfälle

Mehrere Fahrer mussten beim 16. Saisonlauf Rückschläge hinnehmen. Der Gresini-Ducati-Fahrer Alex Marquez erhielt eine doppelte Long-Lap-Strafe für seine Beteiligung an einer Kollision im Sprint am Samstag mit Pedro Acosta und Fabio Di Giannantonio. Alex Marquez verbüßte die Strafe in den ersten Runden und stürzte später aus dem Rennen. Der LCR-Honda-Fahrer Diogo Moreira stürzte ebenfalls aus, nachdem er am Samstag im Sprint seinen ersten Podestplatz erreicht hatte. Fermin Aldeguer und Luca Marini komplettierten die Top Ten als Neunter bzw. Zehnter, während Ducati unter der Führung von General Manager Gigi Dall'Igna 100 Siege in der Königsklasse feierte.