Przejazd pierwszym zmodernizowanym pociągiem

Premier Kyriakos Mitsotakis wsiadł w poniedziałek 12 października 2026 r. w południe do pierwszego z 14 pociągów poddanych gruntownej modernizacji na linii 1 ateńskiej kolei elektrycznej. Odbył przejazd ze stacji Thiseio do Moschato w towarzystwie wiceministra transportu Giorgosa Kotsirasa oraz prezesa STASY Thanasisa Kottarasa. Pociąg wszedł do eksploatacji w tygodniu rozpoczynającym się 5 października 2026 r. Rząd określa to wydarzenie jako początek stopniowej odnowy taboru na linii, która stanowi kluczową oś komunikacyjną Aten. Przed wprowadzeniem tego składu linia 1 przez 22 lata nie otrzymała żadnego nowego taboru.

Zakres modernizacji pociągów

Zmodernizowane wagony zostały dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, w tym do bezpiecznego przewozu wózków inwalidzkich. Wyposażono je w nowe silniki, system monitoringu wizyjnego dla bezpieczeństwa pasażerów oraz zmodernizowany system klimatyzacji. Wnętrza wagonów zostały w pełni odnowione, zyskując oświetlenie LED, nowe siedzenia, podłogi, okna i panele boczne, a także nowe ekrany i nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Prace modernizacyjne prowadzone są w Wolos na mocy umowy z hiszpańskim wykonawcą, firmą CAF.

Ocena premiera

Po zakończeniu przejazdu Mitsotakis przyznał, że linia 1 znajduje się w złym stanie, głównie z powodu wieku pociągów, i stwierdził, że sytuacja zaczyna się zmieniać. W wypowiedzi po wyjściu z pociągu powiedział:

Prawda jest taka, że linia 1 znajduje się obecnie w bardzo problematycznym stanie ze względu na skrajnie stare pociągi. To się jednak zmienia.

Premier dodał, że rząd uczynił modernizację transportu publicznego w stolicy priorytetem politycznym i że w ciągu najbliższego roku linia otrzyma pozostałe 14 zmodernizowanych jednostek:

W ciągu najbliższego roku otrzymamy 14 w pełni zmodernizowanych, nowych pociągów – dostępnych, klimatyzowanych, czystych, wygodnych, ze specjalnymi miejscami dla naszych współobywateli z niepełnosprawnościami.

Cele i harmonogram

Program obejmuje modernizację wszystkich 14 pociągów i ma na celu pełną poprawę jakości linii, co oznacza również częstsze kursy. Mitsotakis podkreślił, że głównym celem ustalonym z ministrem nie jest jedynie posiadanie lepszych, nowszych, zmodernizowanych pociągów, ale także skrócenie czasu oczekiwania między składami, aby linia mogła obsłużyć więcej pasażerów. Zmodernizowane pociągi są jednym z kilku działań, które rząd podejmuje w celu wzmocnienia transportu publicznego w Atenach. Zakończenie programu zaplanowano na 2027 rok.