Pracownicy okupują terminal lotniska
Pracownicy dawnego zakładu Ilva w Cornigliano (Genua) opuścili fabrykę w poniedziałek 19 października i przemaszerowali na lotnisko Cristoforo Colombo. Protest był wynikiem decyzji podjętej podczas zgromadzenia związkowego przed bramami zakładu o godzinie 7 rano. Policja nie zablokowała wejścia, a pracownicy ogłosili okupację lotniska po dotarciu do strefy odlotów. Pozostawili otwarty korytarz, aby pasażerowie mogli wchodzić na pokład, po czym usiedli na podłodze i zaczęli uderzać w nią kaskami. Operacje lotnicze trwały mimo utrudnień logistycznych wynikających z dużej liczby obecnych pracowników. Na lotnisko przybył również prezydent regionu, Marco Bucci. Armando Palombo ze związku zawodowego Fiom powiedział wiwatującemu tłumowi, że pracownicy pozostaną na miejscu do czasu odpowiedzi rządu.
Zostaniemy tutaj, dopóki rząd nie udzieli nam odpowiedzi.
Wniosek o zwolnienia przyczyną okupacji
Spółka Acciaierie d'Italia, znajdująca się w zarządzie komisarycznym, rozpoczęła procedury mające na celu zwiększenie liczby pracowników objętych programem cassa integrazione straordinaria (tymczasowe zwolnienia) do maksymalnie 8622 osób w całej grupie, co stanowi niemal dwukrotność obecnych 4450 osób. Rozszerzony program miałby obowiązywać do 28 lutego 2027 r., chyba że zostaną przyznane kolejne przedłużenia. Środek ten dotyczy wszystkich głównych zakładów grupy, od Tarentu po Genuę. W zakładzie w Genui komisarze wnioskowali o objęcie programem 870 z 917 pracowników. Nicola Appice ze związku Fim Cisl ostrzegł, że cięcia mogą doprowadzić do zatrzymania całych działów, w tym personelu biurowego.
Dostawy muszą zostać zagwarantowane natychmiast: jesteśmy gotowi na wszystko, aby ratować miejsca pracy.
Złamane zobowiązania i niedobór wężownic
Palombo oskarżył komisarzy o wycofanie się z wcześniejszych ustaleń. W tygodniu rozpoczynającym się 12 października podpisali oni w Rzymie i wysłali prefektowi pismo gwarantujące ciągłość produkcji. Do północy w piątek 16 października wysłali natomiast certyfikowaną wiadomość e-mail (PEC) zwiększającą liczbę zwolnień. Kilka dni przed wnioskiem o zwolnienia porozumienie gwarantowało produkcję w zakładzie do końca listopada, w oczekiwaniu na rozwiązania dla kolejnych miesięcy. Appice stwierdził, że trzy dni spędzone w prefekturze zapewniły tymczasową dostawę 35 000 ton wężownic, aby utrzymać pracę w Genui, ale nowe zawiadomienie o zwolnieniach grozi zatrzymaniem pozostałych procesów. Palombo dodał, że Genua nie może czekać dziesięciu lat na zieloną transformację przy silnym rynku i że wężownice muszą dotrzeć teraz. Pracownicy czekają również na orzeczenie Sądu Kasacyjnego w sprawie zamknięcia obszaru gorącego w Tarancie, które Appice określił jako nieuchronne.
- Komisarze podpisują w Rzymie i wysyłają prefektowi pismo gwarantujące ciągłość produkcji
- Komisarze wysyłają PEC zwiększający wniosek o zwolnienia
- Zgromadzenie przed bramami zakładu w Cornigliano decyduje o proteście
- Pracownicy wchodzą do strefy odlotów lotniska Cristoforo Colombo i siadają na podłodze
Protest bezterminowy
Protest nie ma wyznaczonego terminu zakończenia i będzie trwał do czasu napłynięcia wieści z Rzymu oraz uzyskania przez pracowników pewności co do ich miejsc pracy. Fabio Ceraudo ze związku Usb zakończył przemówienia ze sceny, wzywając Genuę do obrony bazy przemysłowej. Pracownicy pozostali w strefie odlotów, podczas gdy operacje lotnicze były kontynuowane. Sit-in potrwa do czasu, aż rząd udzieli jasnej odpowiedzi w sprawie zwolnień.