Les exportations et les importations dépassent les prévisions

L'administration des douanes chinoise a indiqué que les exportations de septembre ont progressé de 36,3 % sur un an en dollars, tandis que les importations ont augmenté de 31 %. Les analystes attendaient une croissance des exportations d'environ 25 % et des importations allant jusqu'à 24,5 %, les deux chiffres dépassant donc nettement les prévisions. Le surplus du mois a atteint environ 133 milliards de dollars, soit 119 milliards d'euros. La hausse des exportations est la plus forte depuis février, alors même que la pression des partenaires commerciaux s'accentue.

Intelligence artificielle et nouveaux marchés

Le vice-ministre des Douanes, Wang Jun, a cité l'essor de l'intelligence artificielle comme moteur des exportations de septembre. La demande a progressé pour les semi-conducteurs, les supports de stockage et les produits servant à stocker et transmettre l'électricité. La forte demande internationale pour les technologies et applications chinoises d'IA est également citée comme moteur de cette tendance. Face aux barrières tarifaires américaines, les entreprises chinoises cherchent de nouveaux marchés. L'administration des douanes s'attend à ce que les importations et les exportations continuent de croître au cours du trimestre à venir, soulignant la résilience de la Chine dans le commerce extérieur.

Déséquilibre avec l'Allemagne et l'UE

Les exportations vers l'Allemagne ont augmenté de 31,4 % en septembre, tandis que les importations en provenance d'Allemagne n'ont progressé que de 0,1 %. Les exportations vers l'ensemble de l'UE ont grimpé de 25,3 %, contre 0,7 % de croissance des importations en provenance du bloc. Les partenaires commerciaux critiquent ce déséquilibre depuis un certain temps et demandent à Pékin de stimuler la consommation intérieure. La faiblesse de la demande intérieure est liée à une crise immobilière, à un chômage élevé des jeunes et à un filet de sécurité sociale peu développé. L'UE accuse la Chine de fausser la concurrence par des surcapacités, une accusation que Pékin rejette, tout comme la description de « choc chinois ». Le ministère du Commerce attribue la croissance des exportations aux économies d'échelle, à l'innovation et à la demande étrangère liée à la transition verte et au développement industriel.

Secteur automobile et accord sur les hybrides

Les données chinoises sur l'automobile de la CPCA font état de 1,63 million de véhicules vendus sur le marché intérieur en septembre, en baisse de 28,1 % sur un an. Les constructeurs ont exporté 923 000 véhicules le même mois, en hausse de 73,2 %. Bruxelles et Pékin sont convenus vendredi 9 octobre d'ajuster les importations de véhicules hybrides chinois. Maros Sefcovic a déclaré que les importations de voitures hybrides et hybrides rechargeables seraient réduites de plusieurs millions de véhicules au cours des quatre prochaines années. La Chine réduira le taux de TVA remboursé à l'exportation pour les véhicules électriques de 13 à 9 % à partir du 1er avril 2027, une mesure annoncée dans la semaine du 12 octobre, tandis que le taux pour les voitures à essence reste à 13 %. Les chiffres des exportations de septembre sont antérieurs aux discussions en cours entre la Chine et l'UE.

Perspectives du surplus et sommet de l'UE

Le surplus commercial des trois premiers trimestres atteint 938,11 milliards de dollars (836,9 milliards d'euros). Une estimation de Bloomberg suggère que le surplus franchira la barre des 1 000 milliards de dollars en octobre, alors qu'en 2025 cela s'était produit pour la première fois en novembre. La Chine a enregistré un surplus d'environ 1 200 milliards de dollars sur l'ensemble de 2025. Selon le Fonds monétaire international, les économies asiatiques ont absorbé environ la moitié des flux commerciaux détournés et l'UE un peu moins d'un cinquième. Les dirigeants de l'UE se réunissent à Bruxelles les 15 et 16 octobre pour discuter du fonctionnement des règles convenues et évaluer de nouveaux instruments de protection pour l'économie européenne.