Sprint w monsunowym deszczu

Sobotni sprint odbył się w ulewnym deszczu, co opóźniło start i doprowadziło do serii wycofań. Verstappen wygrał 20-okrążeniowy wyścig przed Lewisem Hamiltonem i Charlesem Leclerkiem, a Kimi Antonelli zajął czwarte miejsce. George Russell wyprzedził Verstappena na starcie i prowadził, dopóki na drugim okrążeniu nie uderzył swoim Mercedesem w ścianę, zahaczając o bariery po obu stronach ulicznego toru Marina Bay. Dziewięć samochodów nie ukończyło rywalizacji, co stanowi rekordową liczbę wycofań w sprincie Formuły 1. Sesję dwukrotnie przerywano z powodu incydentów i wyjazdu samochodu bezpieczeństwa.

Verstappen przyznał, że start ponownie był problematyczny, a wygrana w sprincie to tylko część zadania.

Start był po raz kolejny katastrofalny. To coś, nad czym musimy popracować, ponieważ gdyby wydarzyło się to jutro, nasz wyścig byłby zagrożony.

Norris i Piastri zderzają się na ostatnim okrążeniu

Lando Norris, jadący na piątej pozycji za swoim kolegą z zespołu Oscarem Piastrim, próbował wyprzedzić go na ostatnim okrążeniu i zahaczył przednim kołem o tylną oponę Piastriego. Oba bolidy McLarena wpadły w poślizg, co pozwoliło Kimiemu Antonellemu zająć czwarte miejsce. Norris dojechał do mety jako ósmy, zdobywając ostatni punkt, podczas gdy Piastri musiał się wycofać. Norris przeprosił zespół przez radio.

Przepraszam za to. Oczywiście nie chciałem, żeby tak się stało, ale myślałem, że jestem już całkowicie obok. Po prostu zabrakło mi miejsca w szczycie zakrętu, ale byłem tam.

Piastri stwierdził, że nie widział dokładnie incydentu i zbagatelizował jego znaczenie, opisując walkę jako pojedynek o czwarte i piąte miejsce w sprincie. Obaj kierowcy zostali wezwani do sędziów po kolizji.

Z mojej perspektywy to była walka o czwarte i piąte miejsce w sprincie, więc nie przejmuję się tym zbytnio.

Verstappen zdobywa pole position na niedzielę

Verstappen zakwalifikował się na pierwszym miejscu do niedzielnego wyścigu. To jego 50. pole position w karierze, drugie z rzędu oraz 250. start w Grand Prix. Charles Leclerc wystartuje z drugiego pola, przed trzecim Lewisem Hamiltonem. Antonelli zajmie czwarte miejsce, Norris piąte, a Piastri siódme. Leclerc wyprzedził Hamiltona o 69 tysięcznych sekundy na swoim ostatnim okrążeniu. George Russell zakwalifikował się jako szósty, ale wystartuje z końca stawki z powodu kary za wymianę silnika, jak podał Reuters.

Leclerc opisał sesję jako trudną przed lepszym ostatnim przejazdem.

W Q1 i Q2 to nie działało. Potem w Q3 wyłączyłem myślenie i po prostu pojechałem.

Walka o tytuł i nadchodzący wyścig

Antonelli zakwalifikował się na czwartej pozycji i prowadzi w mistrzostwach z przewagą 89 punktów nad Russellem. Jak zauważył El Pais, do zdobycia pozostało jeszcze 175 punktów. Po kwalifikacjach Antonelli wyraził nadzieję na podium.

Mam nadzieję, że jutro uda mi się stanąć na podium. Jest ciężko, ale potencjał jest.

Verstappen nigdy nie wygrał w Singapurze, co według Il Messaggero jest jedynym torem, na którym jeszcze nie triumfował. Startuje z pole position, a wyścig rozpocznie się po zmroku. Jak podaje ANSA, rywalizacja na ulicznym torze obejmuje 62 okrążenia. Start Russella z końca stawki może pozwolić Antonellemu na powiększenie przewagi, co według Il Giornale może doprowadzić do różnicy trzycyfrowej.