Przekierowanie nad Francją
Lot British Airways BA2660 wystartował z Londynu Gatwick we wtorek, 13 października, o godzinie 09:06, zgodnie z danymi FlightRadar. Airbus A321 zmierzał do Faro w regionie Algarve, gdzie miał wylądować o 11:50. Około 45 minut po starcie, podczas lotu nad północno-zachodnią Francją, maszyna zmieniła kurs i skierowała się z powrotem na Gatwick. AirNav Radar poinformował w serwisie X o pęknięciu okna pasażerskiego i sprawdzeniu procedur przez załogę przed podjęciem decyzji o przekierowaniu. Il Messaggero, powołując się na Airlive, wskazało, że uszkodzenie znajdowało się w pobliżu rzędu 3R po prawej stronie kabiny. Samolot nadał kod alarmowy 7700, który według BBC jest używany w przypadku problemów mechanicznych lub technicznych na pokładzie.
- Lot BA2660 startuje z Londynu Gatwick do Faro, zgodnie z danymi FlightRadar
- Samolot zmienia kurs nad północno-zachodnią Francją i wraca na Gatwick
- Maszyna bezpiecznie ląduje na Gatwick po nadaniu kodu alarmowego 7700
Lądowanie na Gatwick
Airbus wylądował bezpiecznie na Gatwick, gdzie w ramach środków ostrożności wezwano służby ratunkowe, poinformował Il Giornale. British Airways określiły przyczynę jako drobny problem techniczny i przekazały, że pasażerowie wkrótce wznowią podróż. Rzecznik British Airways przeprosił za utrudnienia w następujących słowach:
Przeprosiliśmy klientów za opóźnienie w ich podróży, a nasze zespoły ciężko pracują, aby przywrócić ich plany podróży na właściwe tory.
Il Giornale podało, że linie lotnicze podstawiły zastępczy samolot, aby pasażerowie mogli kontynuować podróż do Faro, a wszyscy podróżni dotarli do celu bez szwanku.
Badanie stanu okna
Uszkodzony samolot pozostanie na ziemi, podczas gdy inżynierowie sprawdzą okno i ustalą, jak doszło do pęknięcia, poinformowało Il Messaggero. Il Giornale wyjaśniło, że okna w kabinie mają strukturę wielowarstwową, z zewnętrzną szybą nośną i wewnętrzną warstwą odporną na zarysowania, więc pęknięcie nie wpływa natychmiast na ciśnienie w kabinie. Mediafax zauważył, że przyczyna awaryjnego powrotu nie została potwierdzona w momencie publikacji raportu. British Airways nie ogłosiły żadnej przyczyny w analizowanych artykułach.
Wcześniejsze incydenty z oknami
BBC poinformowało, że w sierpniu pasażer lotu Ryanair został poważnie ranny, gdy uszkodzeniu uległo okno, a Ryanair stwierdził później, że przyczyną mógł być obiekt obcy. Mediafax powiązał przekierowanie BA z tamtą sprawą, opisując to jako pęknięcie okna w locie kilka miesięcy wcześniej. To samo źródło odniosło się również do lipcowego przypadku, w którym odłamki silnika uderzyły w okno kabiny, nie podając nazwy linii lotniczej.