Przekierowanie do Modlina
Boeing 737 MAX linii LOT lecący z Londynu Heathrow ze 181 osobami na pokładzie miał wylądować we wtorek 3 listopada na Lotnisku Chopina w Warszawie. O godzinie 9:54 czasu lokalnego ogłoszono alarm bombowy (według dziennika El País). Maszyna wylądowała o 10:01 w Modlinie, a lotnisko zostało zamknięte. Port w Modlinie znajduje się poza stolicą i jest obsługiwany głównie przez tanie linie lotnicze. Po lądowaniu pirotechnicy sprawdzili samolot oraz bagaże pasażerów.
Rzecznik lotniska w Modlinie, Adam Szabłowski, opisał przebieg zdarzenia:
Pasażerowie zostali ewakuowani, a samolot poddano kontroli bezpieczeństwa. Nic nie znaleziono.
Lotnisko w Modlinie zostało później otwarte, choć El País donosiło, że niektóre obszary pozostały wyłączone z użytku podczas trwania kontroli maszyny.
Lotnisko Chopina i lot SAS
Samolot linii SAS lecący z Kopenhagi do Warszawy (lot SK751) wylądował na Lotnisku Chopina, gdzie również został sprawdzony po otrzymaniu groźby. Rzecznik lotniska, Piotr Rudzki, poinformował o zamknięciu jednego pasa startowego, podczas gdy reszta portu funkcjonowała normalnie. Kontrole zakończyły się około godziny 12:20 czasu lokalnego i przywrócono normalną pracę. Linie SAS przekazały, że samolot wylądował bezpiecznie, a pasażerowie opuścili pokład. Polskie władze poinformowały, że zagrożenie nie zostało potwierdzone i nie jest jasne, czy incydenty są ze sobą powiązane.
Przekierowania w Hiszpanii, Włoszech i Bułgarii
Samolot linii Ryanair lecący z Manchesteru ze 114 pasażerami wylądował w Murcji po otrzymaniu groźby. Francisco Lucas, delegat rządu hiszpańskiego w tym regionie, napisał na platformie X, że nie znaleziono żadnych materiałów wybuchowych. Samolot z Izraela wylądował w Sofii po otrzymaniu groźby drogą mailową (według agencji Reuters powołującej się na lokalną prasę), a jednostki antyterrorystyczne przeszukały maszynę. Le Soir wskazał inne miejsce wylotu lotu do Sofii, Bergamo. W Rzymie na lotnisku Fiumicino przeszukano dwa samoloty linii Ryanair, lecące z Lizbony i Dublina. Maszynę z Dublina eskortowały włoskie siły powietrzne, a rutynowe kontrole potwierdziły brak zagrożenia. Media podawały różne liczby dotkniętych samolotów, od czterech do siedmiu, w zależności od przyjętej metodologii.
Wcześniejsze zagrożenia z 1 i 2 listopada
W niedzielę 1 listopada samolot Austrian Airlines lecący z Tel Awiwu do Wiednia został przekierowany do Bułgarii; na pokładzie nie znaleziono materiałów wybuchowych. W poniedziałek 2 listopada samolot Wizz Air lecący z Londynu Luton do Sofii otrzymał w trakcie lotu groźbę bombową i został przekierowany do Budapesztu, gdzie eskortowały go węgierskie myśliwce. Węgierski minister obrony Romulusz Ruszin-Szendi opisał to przekierowanie w poście na Facebooku.
- Samolot Austrian Airlines z Tel Awiwu do Wiednia przekierowany do Bułgarii; na pokładzie nie znaleziono materiałów wybuchowych
- Samolot Wizz Air z Londynu Luton do Sofii przekierowany do Budapesztu po groźbie bombowej
- Alarm bombowy na pokładzie lotu LOT z Heathrow do Warszawy
- Lot LOT ląduje w Modlinie; lotnisko zamknięte
- Zakończenie kontroli lotu SAS na Lotnisku Chopina; lotnisko wznawia normalną pracę
Kontekst i źródła
Żadna grupa nie przyznała się do gróźb. Incydenty mają miejsce w czasie rosnącego w Europie zaniepokojenia zagrożeniami hybrydowymi dla infrastruktury od czasu inwazji Rosji na Ukrainę w 2022 roku. Moskwa wielokrotnie zaprzeczała zaangażowaniu w sabotaż lub operacje hybrydowe i nie skomentowała wtorkowych incydentów w Polsce. W sierpniu w pobliżu ukraińskiego samolotu na lotnisku Lipsk/Halle we wschodnich Niemczech znaleziono drona z ładunkiem wybuchowym, co doprowadziło do wszczęcia śledztwa antyterrorystycznego i zawieszenia lotów.