Przekierowanie po turbulencjach

Lot Avianca 42 wystartował z Medellín w Kolumbii w czwartek o godz. 23:22 czasu lokalnego, zgodnie z danymi FlightRadar24, i miał dotrzeć na międzynarodowe lotnisko Johna F. Kennedy'ego około godz. 5:20 w piątek. Airbus A320 leciał na północ nad Jamajką i Kubą na wysokości około 36 000 stóp, gdy "napotkał niespodziewane turbulencje", poinformowała w oświadczeniu rzeczniczka Avianca, Reyna Figueroa. Maszyna została przekierowana do Miami i wylądowała na tamtejszym lotnisku międzynarodowym około godz. 3:25, jak podaje FlightRadar24, podczas gdy służby ratownicze Miami-Dade Fire Rescue przekazały dziennikowi The Independent, że lądowanie miało miejsce około godz. 3:30. Serwis NewsIT, powołując się na FlightRadar24, podał, że odrzutowiec w ciągu kilku minut obniżył pułap z około 35 000 do około 25 000 stóp, jednak przyczyna zmiany wysokości nie została ustalona. Nie było od razu jasne, gdzie wystąpiły turbulencje ani jak długo trwały.

Obrażenia i reakcja służb

Figueroa przekazała, że rannych zostało trzech członków załogi i sześciu pasażerów. Służby Miami-Dade Fire Rescue poinformowały o przetransportowaniu ośmiu osób, w tym jednej do centrum urazowego, a siedmiu do lokalnych szpitali. Urzędnicy nie skomentowali stanu zdrowia poszkodowanych. Międzynarodowe lotnisko w Miami podniosło status incydentu do poziomu 1 zdarzenia masowego ze względu na liczbę pacjentów, co zgodnie z informacjami The Independent zazwyczaj dotyczy sytuacji kryzysowych z udziałem od trzech do 10 poszkodowanych. Nagrania z lokalnych stacji pokazały pasażerów trzymających okłady z lodu na głowach i przewożonych na noszach. Pasażerka Maria Paula Jimenez powiedziała, że widziała wiele karetek czekających na płycie lotniska, gdy samolot wylądował.

Kiedy dotarliśmy, kiedy wylądowaliśmy, zobaczyliśmy, że bardzo blisko miejsca, w którym mieliśmy wysiadać, było ponad pięć czy sześć karetek. Siedem z nich miało włączone światła, jakby na coś czekały.

Lot zastępczy i dochodzenie

Pozostali pasażerowie zostali przeniesieni na pokład samolotu zastępczego w Miami i dotarli na lotnisko Kennedy'ego w piątek o godz. 10:50. Figueroa przekazała, że oryginalna maszyna przechodzi odpowiednie inspekcje bezpieczeństwa i przeglądy techniczne. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) zapowiedziała zbadanie incydentu. Zespół lotniskowy Avianca pomógł pozostałym pasażerom w zorganizowaniu dalszej podróży do Nowego Jorku, a linia lotnicza poinformowała w oświadczeniu, że pozostaje w kontakcie z poszkodowanymi pasażerami i członkami załogi.

Bezpieczeństwo naszych klientów i pracowników jest i pozostanie fundamentem naszych działań.

Turbulencje i szerszy trend

Poważne obrażenia w wyniku turbulencji podczas lotu zdarzają się rzadko. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) podało, że liczba zgłoszeń dotyczących turbulencji wzrosła w ubiegłym roku o ponad 25%. Zeszłego lata 24 osoby trafiły do szpitala po tym, jak samolot linii Delta Air Lines wpadł w turbulencje spowodowane burzą nad Wyoming. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu (NTSB) poinformowała, że pasażerowie i personel pokładowy zostali uderzeni o sufit z siłą wystarczającą do pęknięcia paneli wewnętrznych, a co najmniej 20 pasażerów złożyło pozwy przeciwko linii Delta, argumentując, że przewoźnik mógł uniknąć trudnych warunków pogodowych. FAA zaleca pasażerom pozostawanie w zapiętych pasach, gdy tylko jest to możliwe, aby chronić się przed niespodziewanymi turbulencjami.