L'incendie et la période à voie unique
Le lundi 12 octobre, à 16 h 05, l'une des motrices de tête d'un train à grande vitesse a pris feu au point kilométrique 256,2 de la voie I, celle en direction de Barcelone, près de Ricla, dans la province de Saragosse. La circulation sur les deux voies a d'abord été suspendue, puis a repris au bout de quatre heures sur une seule voie entre Ricla et Plasencia de Jalón. Depuis, les trains circulent sur une voie à 80 km/h sur un tronçon de 25 kilomètres entre Calatayud et Saragosse. Ces limitations de vitesse ont provoqué des retards sur les trajets à grande vitesse entre Madrid et Barcelone au cours de la semaine écoulée. Iryo a suspendu deux liaisons entre les deux capitales et Renfe a regroupé ses fréquences sur les trains encore disponibles.
- Un incendie se déclare dans l'une des motrices de tête d'un train à grande vitesse près de Ricla
- Début du dégagement nocturne de la partie brûlée du train
- Adif annonce qu'il prévoit la réouverture des deux voies le lundi 19 octobre
- Adif prévoit de mettre les deux voies à la disposition des opérateurs
Dégagement du train et réparations
Renfe a évalué le train endommagé avant que les équipes ne commencent à transférer ses éléments réutilisables vers une voie de garage à Saragosse. À partir de la nuit du 15 octobre, la partie brûlée a été découpée à l'aide d'une grande cisaille industrielle. Adif a fourni des locomotives diesel, un wagon plat pour transporter les fragments, des chalumeaux, une excavatrice, de l'éclairage ainsi que du personnel d'électrification et d'entretien des voies. Sur la caténaire, environ 1,2 kilomètre de fil de contact a été remplacé, un support endommagé a été réparé, le fil a été remis en tension et les contrôles de pendulage, de réglage et de géométrie ont été achevés. Les équipes de voie ont nettoyé les débris sur la plateforme, vérifié les soudures, inspecté le rail, remplacé les supports endommagés et réinstallé une balise qui avait été retirée pour faciliter les travaux. Adif a également réalisé des inspections par ultrasons et des contrôles géométriques, et 24 opérateurs et techniciens ont participé aux travaux, principalement pendant la fenêtre d'entretien nocturne de cinq à six heures.
Réouverture le lundi 19 octobre
Adif indique qu'il prévoit de mettre l'infrastructure à la disposition des opérateurs au cours de la journée du lundi 19 octobre, afin qu'ils puissent rétablir leurs fréquences, leur offre commerciale et leurs temps de parcours. Selon ses propres termes, la société gestionnaire a déclaré :
Après les travaux réalisés, la prévision est de rétablir la circulation sur double voie au cours de la journée de lundi et de la mettre à la disposition des opérateurs ferroviaires afin qu'ils puissent rétablir leur offre de service commerciale.
Les voyageurs doivent attendre que Renfe, Iryo et Ouigo annoncent d'éventuelles modifications de leurs horaires. Le plan d'Adif dépend de la bonne exécution des derniers contrôles, et la seconde voie ne serait restituée aux opérateurs que si tel est le cas. Les deux liaisons Madrid-Barcelone suspendues par Iryo doivent rester interrompues jusqu'au jeudi 22 octobre, même si un rétablissement anticipé n'est pas exclu.