Renfe-Streik legt Spaniens Bahn lahm: 48 % der Madrider Vorortzüge gestrichen, 15,16 % Beteiligung

Landesweite Zahlen

Der Streik, zu dem die Lokführergewerkschaft Semaf aufgerufen hatte und der 24 Stunden dauern sollte, traf am Donnerstag, 29. Oktober, den spanischen Bahnverkehr. Renfe bezifferte die Beteiligung der Beschäftigten auf 15,16 Prozent in der Frühschicht und 2,19 Prozent in der Nachtschicht, wobei nur Beschäftigte gezählt wurden, die sich beteiligen konnten. Der Betreiber strich 12,5 Prozent seiner kommerziellen Verbindungen (AVE, Avlo, Alvia, Euromed und Intercity), also 6 der 48 geplanten Züge. Im Korridor Levante wurden 22 Prozent der Hochgeschwindigkeitszüge und 20 Prozent der Euromed-Verbindungen gestrichen, im Nordkorridor fiel eine von 11 Alvia-Verbindungen aus (9,1 Prozent). Renfe erklärte, bei den öffentlichen Verkehrsangeboten wie Cercanías, Rodalies, Avant und Media Distancia seien 17,04 Prozent der Züge des Mindestverkehrsangebots ausgefallen und 28,64 Prozent gar nicht abgefahren.

Madrid: Vorortlinien und Metro

RTVE berichtete, dass fünf Cercanías-Linien in Madrid (C-1, C-3, C-4, C-8a und C-8b) eingestellt wurden. Die Linien C-2, C-5, C-7 und C-10 waren stark betroffen, mit langen Verspätungen und geänderten Streckenführungen. RTVE meldete zudem, dass in der Region Madrid mehr als 45 Prozent der Züge gestrichen wurden und 33 Prozent gar nicht ausfuhren. Die Zahlen von Renfe beziffern die Ausfälle im Madrider Vorortverkehr auf 48 Prozent. Das Verkehrsministerium legte das Mindestverkehrsangebot auf 75 Prozent in den Hauptverkehrszeiten (6.00 bis 9.00, 13.30 bis 15.30 und 18.30 bis 20.30 Uhr) und auf 50 Prozent für den Rest des Tages fest.

Das Madrider regionale Verkehrskonsortium (CRTM) setzte 305 zusätzliche Züge auf der Metro de Madrid ein, verstärkte den Verkehr auf den Linien 2 und 4 und stellte 136 Unterstützungskräfte an den Stationen bereit. Zudem verstärkte es die Überlandbusse auf der A-4, A-42, A-5 und A-6, darunter 48 zusätzliche Verbindungen auf der A-6. Die Nachfrage bei der Metro stieg nach der Zählung um 9.00 Uhr um 5 Prozent, eine spätere Erklärung des CRTM bezifferte den Anstieg auf 6 Prozent. Das Konsortium meldete eine Überlastung an der Station Avenida de América mit einer hohen Konzentration von Fahrgästen und häufigen Verspätungen in den Hauptverkehrszeiten.

Katalonien, Andalusien und die Regionen

Renfe meldete, dass 48,85 Prozent der Verbindungen bei Rodalies de Catalunya gar nicht abfuhren. RTVE zufolge begann der Streik in Barcelona ohne Zwischenfälle; Rodalies verkehrte von 9.30 bis 17.00 Uhr mit 33 Prozent der Flotte, allerdings kam es am frühen Morgen auf den Hauptzufahrtsstraßen zur Stadt zu starken Staus. In Andalusien fuhren 29,41 Prozent der Verbindungen nicht ab, 7,84 Prozent wurden gestrichen. Extremadura verzeichnete mit 22,22 Prozent den zweithöchsten Anteil gestrichener Verbindungen. Im Osten wurden 11,48 Prozent der Verbindungen gestrichen und 13,93 Prozent fuhren nicht ab.

In Valencia verkehrten 56 der 59 Züge, die in der Hauptverkehrsstunde im Nucli de València nach dem vereinbarten Mindestverkehrsangebot fahren sollten. In Galicien gab es kaum Störungen: Renfe bezeichnete den Tag dort als normal, mit drei betroffenen Verbindungen, einem Fernzug Lugo–Madrid und zwei Regionalzügen zwischen A Coruña und Vigo, je einer pro Richtung. Die Fahrgäste des Fernzugs wurden auf andere Verbindungen umgeleitet, für die Regionalzüge wurde ein Busersatz eingerichtet. RTVE berichtete außerdem, dass die Strecke Madrid–Andalusien wegen des Unfalls von Urda weiter unterbrochen blieb und der Güterverkehr mit 26 Prozent des üblichen Angebots lief.

Sicherheitsforderungen und Fahrgastinformation

Semaf drängt laut RTVE auf Verbesserungen der Sicherheit im Bahnverkehr. Renfe erklärte, das Streikrecht zu respektieren, bedauere aber die Beeinträchtigungen für die Fahrgäste. Für den Tag wurden Gebühren für Umbuchungen und Stornierungen erlassen, und den Fahrgästen wurde geraten, nach Möglichkeit nicht zu reisen. Fahrgäste, deren Züge betroffen waren, sollten per SMS oder E-Mail an die bei der Buchung hinterlegten Kontaktdaten informiert werden. Das vom Ministerium festgelegte Mindestverkehrsangebot bestimmte, wie viele Züge in den einzelnen Kategorien während des 24-stündigen Ausstands fuhren.